Lo cierto es que el presidente de la Plataforma Nacional para la Defensa del Transporte no dispone de camión alguno. Era el dueño de Transportes Manolín, una empresa familiar que heredó de su padre y que se fue a pique en 2018. Ese año entró en concurso de acreedores tras registrar unas ganancias en 2017 de 22.255,43 euros, una facturación de 812.208,49 euros y deudas que ascendían a 308.762,77 euros.
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