Conocido internamente como Proyecto M24, la gestación del 205 se inició en 1978, viendo la aparición de una nueva serie de motores de nueva tecnología, fabricados en la la factoría de Mulhouse (Francia), y que se montarían sobre una base de un automóvil de 3,7 metros de tracción delantera, con suspensión independiente. En las primeras semanas, el 205 estaba disponible con motores de 954 cc y 1360 cc, ambos de gasolina, y en otoño aparecerían tres motores diésel más. En un clima de recesión y de tiempos cambiantes, el Peugeot vería la luz el 15
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