[c&p] Los suecos han logrado algo que hasta ahora nadie había aprovechado: el mayor octanaje (98 octanos) y mejor poder refrigerante del etanol E85, que compone el biocombustible, con lo cual han llevado la potencia de esta versión “verde” hasta los 1018 hp de potencia a 7200 revoluciones por minuto. El torque de su propulsor es de 1060 newton/metro a 6100 revoluciones por minuto. Con esto han logrado producir el primer coche oficialmente homologado por sobre los 1.000 caballos de potencia.
|
etiquetas: koenigsegg , ccx-r , biocombustibles , potencia , extrema 
