En 2011 habrá luz verde para los modelos de Nissan, Peugeot, Mitsubihsi o Citroën. Sin embargo, hay nubarrones muy negros asomando en el horizonte. El chaparrón de los precios (el coste de los primeros modelos supera los 35.000 euros) y el viento adverso de las infraestructuras (aún no se ha desarrollado una completa red de ‘electrolineras’), amenazan con sacar de la pista a estos corredores muchas vueltas antes de cruzar la línea de meta. A unas semanas de la llegada al mercado del Nissan Leaf o del Peugeot iOn, las expectativas de venta caen.
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