El tren de la serie EV-E301 circulará como unidad eléctrica por el tramo Utsunomiya-Hoshakuji, de 11,7 kilómetros, que está electrificado, permitiendo así la carga de las baterías. Luego, el tren cambiará al sistema de baterías durante el resto del tramo no electrificado, hasta Karasuyama (20,4 kilómetros). El tren, apto para 100 km/h, está formado por dos coches, dotados con baterías de litio de 600V 95kWh. El equipamiento de tracción es de Hitachi y las baterías, de GS Yuasa.
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