Las ventanas de un avión están compuestas de dos partes, la ventana exterior, que forma parte de la estructura del avión y la ventana interior que queda hacia los pasajeros. La ventana interior es redundante, diseñada para mantener la presión en la cabina o ralentizar la despresurización en el improbable caso de que la ventana exterior se rompa. El propósito del pequeño agujero en la ventana interior es servir como válvula para igualar la presión de la cabina con la presión del aire que hay entre la ventana interior y la exterior.
|
etiquetas: aviones , ventanilla , orificio , microsiervos , aeronave , presión 
