Hacienda recaudó 4.369 millones de euros por los impuestos que gravan el carburante durante los cuatro meses (entre marzo y junio) en que estuvo vigente el límite de velocidad de 110 kilómetros por hora, lo que supone un incremento de 175 millones (del 4%) en comparación con los ingresos del mismo periodo de un año antes. Así lo indica un estudio de la Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que considera una "falacia" el "supuesto ahorro conseguido con la medida de reducir el límite de velocidad en autopistas y autovías".
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