La medida estrella, y más polémica del plan de ahorro energético, consiste en reducir el límite máximo de velocidad de los 120 kilómetros por hora actuales, vigente en autovías y autopistas, a apenas 110. La cuestión es que no sólo se trata de una medida inédita a nivel europeo sino que, además, el Gobierno convertirá a España, de un día para otro, en el país más lento de la UE. Por si fuera poco, la medida contradice la creciente tendencia que existe en la Unión, consistente en aumentar los límites de velocidad establecidos desde hace décadas.
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