Francia, presidenta de la UE desde el 1 de julio, admite que el objetivo fijado por los gobiernos de la Unión de obtener el 10 por ciento del carburante que usan para el transporte en 2020 de fuentes biológicas podría ser rebajado si entra en conflicto con el respeto al medio ambiente [y la nutrición humana, añado]. La UE ha de plantearse "la cuestión de los criterios medioambientales para que un biocarburante sea pertinente".
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