Mientras la estación de Sagrera sigue siendo un fantasma en el último páramo urbano de Barcelona, sin fecha de inicio de obras y, lo que es peor, sin financiación comprometida por nadie, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, presentó el jueves pasado la remodelación de la estación de Atocha, cuya primera fase finalizará en el 2010. Fomento preveía pagar el 62% de los 592 millones que costará Sagrera con las plusvalías que obtendría de la venta de los terrenos ferroviarios de la zona. La reforma de Atocha esta valorada en 520 millones.
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