Es un vehículo híbrido que combina la tecnología de las bicicletas reclinadas con un motor eléctrico, diseñado por la ingeniería IPG ARABA. El sistema modular de este triciclo eléctrico carenado ha sido diseñado con una electrónica de "asistencia variable" que adapta el esfuerzo del pedaleo a la capacidad del usuario y sólo consume 0,2 euros cada 100 km. Su motor ofrece la posibilidad de recarga de las baterías en los descensos y las frenadas, y un novedoso sistema de transmisión no visible y sin cadena. Alcanza los 60 km/h.
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