Precisamente el mismo día en que la Comisión Europea se propuso revisar la Directiva de Impuestos sobre los productos de la energía y electricidad, se publicaba un nuevo estudio que demuestra que las imposiciones fiscales sobre los combustibles utilizados en el transporte por carretera han descendido, en términos reales, 10 céntimos por litro desde 1999. Si dichos impuestos se hubieran...
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