Si la tecnología permite llegar a los buques hundidos en el fondo del mar a gran profundidad y hay empresas con pocos escrúpulos decididas a comerciar con los restos cuando los alcanzan, ¿es prudente no hacer nada, o hacer menos de lo que merece nuestra historia naval en proyectos, excavaciones o publicaciones? ¿Podemos pensarlo? ¿Puede España ser hoy motor de una nueva forma de entender la defensa del patrimonio que no dependa solo del gasto público y que permita la generación de una industria de innovación en el terreno cultural?
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