La Universidad de Zaragoza coordinará un proyecto para mejorar el diseño de las barreras de protección de las carreteras, en el que participan diez instituciones europeas y cuya implantación está prevista en un plazo de tres años. El objetivo de estas barreras inteligentes, que se denominan Smart RRS, será absorber mejor los impactos, enviar mensajes de aviso a los paneles informativos cuando haya malas condiciones para la conducción o avisar a los servicios de emergencias cuando detecten una colisión o un accidente.
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