Un grupo de investigadores alemanes del Instituto Jülich de Energía e Investigación Climática han dado con un nuevo concepto de batería para coches eléctricos que podría constituir un enorme salto en el desarrollo de baterías en estado sólido. Se trata de una batería de electrolito sólido que admite una intensidad de carga 10 veces superior a las actuales y tarda menos de una hora en recargarse. Afirman además que los materiales utilizados tienen un precio razonable, son relativamente fáciles de procesar y están libres de sustancias tóxicas,
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