Las dos tuneladoras de doble escudo, de 8,5 metros de diámetro, realizarán los túneles paralelos por los que discurrirá la nueva línea ferroviaria. El trazado será practicamente rectilíneo, excepto en los extremos que acaban en curva. Los dos túneles estarán conectados entre sí mediante galerías transversales cada 400 metros
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