UPS ha adquirido un camión para reparto híbrido que no usa bateria sino un sistema de almacenamiento hidráulico. Este sistema está más probado, puede absorber y devolver más potencia en un lapso corto de tiempo que un sistema eléctrico y para repararlo no hace falta un cualificación específica para híbridos eléctricos, tal vez si para camiones. Tiene la desventaja que para almacenar la misma cantidad de energia, necesita depósitos de más volumen.
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