Según un estudio realizado por el M.I.T. (Massachusetts Institute of Technology) y circunscrito a los Estados Unidos, la forma más rápida de reducir consumos y emisiones contaminantes sería subir el precio de la gasolina vía impuestos, al más puro estilo europeo. Además de ser más rápido, sería más sencillo y más barato que la normativa de emisiones aprobada en aquel país hasta 2025. Para ser exactos,los investigadores consideran entre seis y catorce veces más eficiente en costes el incremento impositivo frente al cambio normativo.
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