118 G a 360 kilómetros/hora. Esos son los datos que ha dado la telemetría sobre el accidente de Sébastien Bourdais . En otros tiempos, el desenlace hubiese sido totalmente distinto, pero en el deporte motor de pleno siglo XXI podemos dar las gracias. La barrera SAFER es, por así decirlo, un muro doble. El más exterior es de hormigón y el que golpean los pilotos en caso de accidente es de acero. Lo bueno es que el acero es más maleable que el hormigón, con lo que resiste el impacto y casi no se suele deformar.En Estados Unidos, las SAFER ...
|
etiquetas: safer , barreras , salvavidas , indycar 
