La singularidad Prandtl–Glauert (también conocida como "cono de vapor") es un cono de aire comprimido y agua condensada que se forma en torno al fuselaje de un avión cuando está a punto de romper la barrera del sonido. Lo sorprendente de esta imagen es que la velocidad máxima del B2 Spirit no llega a los 800km/h, muy por debajo de lo necesario para que se forme este cono. Probablemente, el hecho de estar volando sobre el mar hace que el aire esté mucho mas húmedo de lo normal, con lo que el cono puede formarse a presiones de aire mucho menores
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