Air France tenía en sus hangares los nuevos sensores de velocidad que podían evitar la catástrofe sólo tres días antes de la tragedia del Río-París. Pero no llegó a tiempo para instalarlos. Y no encontró tiempo pese a que, durante 2008, había sufrido al menos diez incidentes causados por esos sensores Pitot obsoletos.
Sus fallos eran tan conocidos que la aviación de lujo los sustituyó de inmediato. Relacionada:
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