C&P.- Estas empresas acumulan unas penalizaciones superiores a los 1.000 millones de euros en multas por retrasos en las entregas y ejecuciones de las garantías bancarias para un total de 32 barcos fuera de plazo. "El margen de maniobra para superar esta situación es de horas. Es necesario empezar a trabajar las 24 horas seguidas para salvar los contratos, sino viviremos una quiebra en cadena de todos los astilleros", señaló el presidente de Barreras, José Francisco González Viñas.
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