La obra del tranvía que recorrerá por ahora kilómetro y medio y que ha servido de momento para desfigurar de forma tal vez irreparable una de las zonas más nobles de la ciudad de Sevilla, ha costado tan sólo ochenta millones de euros. Si tienen en cuenta que un kilómetro de autovía cuesta aproximadamente nueve millones de euros, ahora parece ser que una vez montado el tranvia sobre los railes no puede circular por que roza en los andenes, eso se llama efectividad económica y proyectos bien gestionados!
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