La industria aérea advierte a los Gobiernos europeos de que el impuesto puede tener graves consecuencias. El caso de China, denunciado también la semana pasada por el consejero delegado de EADS, Louis Gallois, al haber dejado en suspenso un pedido por valor de 12.000 millones de dólares. Una medida que “destruirá más de 1.000 empleos de Airbus en Europa y al menos otros 1.000 en su cadena de suministro”.
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