Cada segundo que un avión permanece en el aire sin comunicación con tierra supone un riesgo inasumible. La falta de personal ha provocado la cancelación del control por radio de las zonas más remotas del espacio aéreo canario en 12 ocasiones desde enero. Una treintena de vuelos transoceánicos han volado hasta 15 minutos sin recibir instrucciones de los controladores.
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