A estas alturas, desafortunadamente, todavía podría traer cierto aroma de ciencia ficción, pero no será así. La pequeña vástaga del grupo Daimler, smart, será la primera firma de coches que va a abandonar por completo la venta de modelos con motorizaciones térmicas. Una paso lógico al que se le sumarán más fabricantes en un futuro más o menos cercano.

La Super Bowl es una escaparate inigualable en cuestión de publidad que muchos fabricantes no han querido desaprovechar a la hora de dar a conocer vehículos pocos convencionales para el gran público, como son los movidos por motorizaciones alternativas. De hecho, hace unos días leíamos los resultados de una encuesta realizada en Estados Unidos por Altman Vilandrie & Company, que rezaban que hasta un 60% de los habitantes de ese país no saben que existen coches enchufables.

Spark ha vuelto a ganar el concurso que le da el monopolio de construcción de chasis, decantándose por este llamativo modelo que saldrá a escena en la quinta temporada de la categoría, la 2018-2019.

A partir del lunes 13 de febrero, y durante esa semana, se votará cuál de los dos proyectos en liza definirá el entorno de la Plaza de España. Los dos finalistas son Welcome mother Nature (en adelante Proyecto X) y Un paseo por la cornisa (a partir de ahora Proyecto Y). Para abordar las ventajas e inconvenientes de cada proyecto acudimos a los expertos.

Cuando un cuerpo policial escoge un vehículo para patrullar las calles es muy importante que este ofrezca unos costes de mantenimiento y servicio contenidos. No está bien visto malgastar el dinero del contribuyente. Pero cuando el departamento policial de Los Ángeles incorporó a su flota 100 unidades del BMW i3 descubrió que los costes eran significativamente inferiores a los que acarreaban sus homólogos de gasolina.

Históricamente el mes de enero es uno de los meses más flojos del año en cuanto a ventas de coches eléctricos. Pero este año las matriculaciones en Estados Unidos han arrancado con mucha fuerza, rompiendo una tendencia que anuncia un año histórico para las ventas de este tipo de coches.

Da la casualidad de que solo un día después de que se iniciase el cierre de la línea 8 de Metro por obras de mejora tuve que usar el transporte público para salir del aeropuerto. ¡Y qué mejor oportunidad para contar mi experiencia! Sirva este artículo como complemento a este otro, que propone mejoras al servicio de autobús. El presente se centra en la experiencia de usuario para aquéllos que llegan al aeropuerto y tienen que buscar la forma de llegar a Madrid.

Aunque la imagen que tengamos de Arnold Schwarzenegger sea la del tipo duro que nos presentan sus películas, y la del macho musculado que se labró desde aquellos años en que Mr. Olympia bien podría haber sido su apellido, sus años como Gobernador de los Estados Unidos, con los republicanos, serán recordados entre otras cosas por el papel de liderazgo jugado por California a la hora de plantar cara al problema de la contaminación y el Calentamiento Global.

Un empresa de efectos visuales contratada por Faraday Future para producir una presentación gráfica, denuncia a la compañía por impago. Esto unido a la larga lista de erorres y la bochornosa presentación del CES 2017 añaden una carga de presión extra a los creadores de este prototipo tan controvertido y polémico.

Tras unas navidades saturadas por la aplicación del Protocolo y la intervención de Abre Gran Vía, toca hacer balance. La semana pasada el Ayuntamiento de Madrid confirmó su intención de iniciar las obras de Gran Vía a finales de año (esperemos este año). También adelantó las preguntas del proceso participativo, centrado en consolidar la intervención más allá de un simple plebiscito. Inmersos en este panorama previo, ayer se celebró desde Radio Madrid un debate a tal efecto.

Recientemente se ha instalado la primera banda de protección para ciclistas en la subida hacia la calle Ascao, en Francisco Villaespesa (Madrid). Se trata de una avenida de 2 carriles por sentido separada por mediana, con aparcamiento lateral en línea (esto es importante). En este tramo de fuerte subida del 6% se ha instalado en Madrid la primera banda de protección según la descripción del Plan Director citada, aprovechando una reciente operación asfalto.

No creemos que el modelo de bicicleta de la imagen esté en el mercado, pero bromas aparte, durante estos días de bajas temperaturas no olvidéis unos buenos guantes y proteger la garganta (además de la máscara antipolución para proteger vuestros pulmones). No hay nada para entrar en calor como pedalear. No debemos olvidar que la ola de frío que asola Europa no debe impedir el uso de la bicicleta, como hacen por ejemplo en los países escandinavos, donde el uso de la bici está mucho más extendido que en el sur de Europa, incluso en invierno.

Los fabricantes asiáticos, como KIA Motors. El fabricante surcoreano creció en sus ventas mundiales más del 9%. En España en más de un 18%. Hyundai, su marca hermana creció más de un 15% en España, sumando más de 50,000 unidades, no mucho, si consideramos que vendió más de 470.000 unidades en Europa o los 4,86 millones vendidos a nivel mundial. No hace falta ser un desafiante fabricante surcoreano para tener éxito. A los japoneses no les va mal. Toyota también ha incrementado sus ventas en España, tanto de Toyota como de Lexus.

¿Librarse de las multas? Eso es lo que pretenden hacer unas simples pegatinas que se colocan en la matricula del coche. Se hacen llamar pegatinas anti-radares, han nacido en Rusia y permiten ocultar los dígitos de las matriculas.

Como cada año, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha publicado las ventas anuales de coches eléctricos e híbridos registradas en nuestro país. Tras un primer vistazo se puede decir que 2016 no ha sido un mal año para la movilidad eléctrica. Los 4.746 vehículos enchufables suponen un incremento de más del 50% con respecto al año anterior.

El pasado noviembre BMW, Volkswagen, Daimler y Ford cerraban un acuerdo en torno a la recarga ultra-rápida. Los cuatros fabricantes pusieron sobre la mesa un titular increíble para la movilidad eléctrica, que no es otro que el de poner a disposición de los conductores de coches eléctricos 400 puntos de recarga a una potencia de 350 kW.

El 'carsharing' de PSA, emov, se estrenaba el pasado 19 de diciembre en Madrid con 500 unidades del Citroën C-Zero. Han pasado tres semanas y algunos episodios de contaminación más que relevantes en la ciudad del Manzanares, y desde entonces, el servicio ha recibido una cantidad de registros muy considerable.

2016 ha sido un gran año para las ventas de coches eléctricos en Estados Unidos a pesar de las dificultades. Ha sido un año de transición hasta la llegada de las nuevas generaciones, con el inevitable desgaste de algunos modelos que ya llevaban varios años en el mercado y un precio bajo de los carburantes. Dos cosas que no ayudan para nada a la venta de coches eléctricos, pero que no han afectado demasiado a las cifras. Y es que los coches eléctricos han logrado un aumento de sus ventas cada mes respecto al año anterior.

Oslo prohibirá el martes la circulación de vehículos diésel en la ciudad para contener un pico de contaminación del aire, una medida que causó polémica entre los conductores, a quienes se animó hace unos años a comprar este tipo de automóviles.

El Ayuntamiento de El Burgo de Osma impulsa el transporte turístico ecológico junto a la empresa Turisocio,poniendo en marcha el primer minibus electrico de España

En China se venden ya más coches eléctricos que en todo el resto del mundo combinado. Así lo recoge hoy un informe de la agencia Reuters, que además pone el foco en la tipología de vehículo que triunfa y en sus razones. A diferencia de otros mercados, como el norteamericano o el escandinavo en Europa, en el país asiático los modelos que están impulsando esta tecnología son coches chinos baratos y de menor alcance de autonomía que otros fabricantes extranjeros como Tesla o Nissan.

En el diseño de las ciudades del futuro debe priorizarse la mejora y la eficiencia de las infraestructuras de transporte.

Metro de Madrid anunció en octubre la puesta en marcha de un proyecto piloto para la recarga de móviles en trenes y andenes. Por ello, estos días pueden verse ya estos dispositivos en dos trenes de la serie 8.000 de la línea 6 (24 puertos USB de carga rápida en cada tren) y en los andenes de la estación de Moncloa. ¿Lo mejor? Que utiliza la propia energía de frenado de los trenes, aprovechando ésta para beneficio de los propios usuarios del transporte público, algo que ya propusimos hace ya casi 3 años. Vamos, energía gratis y limpia.

Honda lanzará en 2018 un nuevo modelo híbrido que se sumará a una oferta de coches con algún sistema eléctrico, que llegará al 50% en los nuevos lanzamientos de los dos próximos años.