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Un montañero, rescatado tras pasar 5 días en una grieta gracias a una batería de móvil extra

El alemán de 45 años se precipitó a unos 30 metros de profundidad en un agujero mientras ascendía el Hoher Dachstein (2.995 m), en Austria. La nieve tapó el orificio de entrada y un desenlace de película de Hollywood terminó salvándole la vida.
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Prueban nueva batería para coches eléctricos que se carga al 80 % en menos de 5 minutos

Prueban nueva batería para coches eléctricos que se carga al 80 % en menos de 5 minutos

Una nueva batería para coches eléctricos ha sido probada con éxito al cargarse del 10 al 80 % en tan solo cuatro minutos y 37 segundos, comunicó el pasado viernes la empresa británica Nyobolt. Las pruebas iniciales demostraron que las baterías pueden cargarse hasta el 80 % en menos de cinco minutos y sin sufrir el deterioro típico de las baterías de iones de litio.
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Aviones eléctricos con 3.000 km de autonomía con la batería de CATL

Aviones eléctricos con 3.000 km de autonomía con la batería de CATL

El pasado año, el gigante chino CATL presentó un proyecto para desarrollar baterías de alta densidad energética pensadas para aplicaciones como los aviones eléctricos. Un salto adelante muy importante para electrificar un sector extremadamente complejo con unas baterías que incluso han comenzado sus primeras pruebas reales.
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Lufthansa cobrará hasta 72 euros extra por vuelo para cubrir los costes del combustible limpio

Lufthansa cobrará hasta 72 euros extra por vuelo para cubrir los costes del combustible limpio

Las tasas añadidas se aplicarán a todas las salidas desde la Unión Europea, el Reino Unido, Noruega y Suiza a partir del 1 de enero, según informó la compañía en un comunicado el martes. Comenzarán en 1 euro, y el importe exacto dependerá de la ruta y la tarifa. Las nuevas tasas coinciden con la normativa de la Unión Europea que obliga a las aerolíneas a utilizar al menos un 2% de combustibles de aviación sostenibles a partir de 2025. Lufthansa afirma que no puede asumir los costes por sí sola. En 2022, su rival Air France-KLM instituyó un rec
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Los policías se plantan: exigen tener las mismas horas extra y jubilación que los cuerpos autonómicos

Los policías se plantan: exigen tener las mismas horas extra y jubilación que los cuerpos autonómicos

Las diferencias entre la Policía Nacional y los cuerpos autonómicos vuelven a dar dolores de cabeza al Ministerio del Interior. En esta ocasión, SUP, Jupol y UFP han roto la baraja y no acudirán a las próximas reuniones del Consejo de la Policía si no se les plantea una partida presupuestaria concreta que sirva para equipararles con Mossos y Ertzaintza en dos aspectos clave: las condiciones de la jubilación y la retribución de las horas extraordinarias.
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El complejo de Stellantis en Madrid producirá 50.000 baterías al año

El complejo de Stellantis en Madrid producirá 50.000 baterías al año

Las instalaciones de ensamblaje de baterías de Stellantis en Madrid, que dieron sus primeros pasos en el pasado mes de mayo, empiezan a funcionar a toda velocidad con un objetivo: abastecer a todos los Citroën ë-C4 yë-C4 X, fabricados en exclusiva en la planta madrileña. Las nuevas instalaciones de ensamblado, ubicadas junto a la planta de montaje del complejo que Stellantis tiene en Villaverde, cuentan con una superficie de 2.000 metros cuadrados en los que su actividad dará como resultado la producción de 50.000 unidades anuales.
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Mueren al menos 22 personas en incendio en fábrica de baterías de litio en Corea del Sur

Mueren al menos 22 personas en incendio en fábrica de baterías de litio en Corea del Sur

Se ha confirmado la muerte de al menos 22 personas en un incendio ocurrido este lunes en una fábrica de pilas de litio en Corea del Sur, la mayoría extranjeros.
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Tesla hace públicos los datos de degradación de sus baterías y son realmente sorprendentes

Tesla hace públicos los datos de degradación de sus baterías y son realmente sorprendentes

Uno de los argumentos más esgrimidos por los contrarios al coche eléctrico recae sobre las baterías y su obsolescencia. A lo largo de estos años las baterías para vehículos eléctricos han sufrido una gran mejoría, aunque siempre han mostrado una degradación mucho menor a la inicialmente supuesta. Tesla lidera el mercado eléctrico mundial y son ellos los que sirven de referencia para el resto de marcas. Ahora, los de Austin hacen públicos unos datos que demuestran que sus baterías no sufren con el paso del tiempo.
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BMW cancela un acuerdo de 2.000 millones para el suministro de celdas de baterías con Northvolt

BMW cancela un acuerdo de 2.000 millones para el suministro de celdas de baterías con Northvolt

El fabricante alemán de vehículos, BMW, ha informado de la cancelación de un acuerdo por valor de 2.000 millones de euros para el suministro de celdas de baterías para coches eléctricos con el proveedor sueco Northvolt por los problemas de la escandinava para escalar la producción. Según medios locales, Northvolt llevaría dos años de retraso en las entregas del producto y ahora se enfrenta a problemas en la calidad de algunos componentes que BMW no estaría dispuesta a admitir.
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El parque de baterías de Salas, a punto de culminar su tramitación

El parque de baterías de Salas, a punto de culminar su tramitación

La sociedad griega Metka Egn comenzó a tramitar las autorizaciones en 2022 para instalar en Casazorrina un almacén de energía de seis contenedores de baterías de litio, con una inversión de 20 millones de euros, y ya tiene permiso de construcción
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Baterías?¿Qué Baterías? - Beamspot’s Substack

Baterías?¿Qué Baterías? - Beamspot’s Substack

Claro que… según Tesla, esas baterías duran 20 años. Una barbaridad… menos de la mitad de lo que dura una central de ciclo combinado, por ejemplo. Eso implica que sale a 37207M€ cada año. Sólo en amortización de baterías. Impuestos, mantenimiento, costos de capital, costos de operación, acometidas, etc aparte.
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La Universidad de Stanford ha presentado una batería líquida, para almacenar hidrógeno, excepcional

Un avance determinante para las baterías de estado líquido: los LOHC
Los LOHC representan una nueva estrategia para el almacenamiento y conversión de energía eléctrica en combustibles líquidos, superando las dificultades inherentes al almacenamiento de hidrógeno.
Los LOHC ofrecen una solución al permitir almacenar energía en forma líquida y liberarla de manera eficiente cuando sea necesario, sin generar hidrógeno gaseoso.
Se ha enfocado la investigación en el uso del isopropanol y la acetona para almacenar y liberar energía del hidrógeno.
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EEUU, China y Reino Unido, los mercados más atractivos para invertir en baterías: España, ni sale y pierde fuelle en renovables

El Índice de Atractivo de Países de Energías Renovables de EY revela en esta edición las lucrativas oportunidades que ofrece el almacenamiento. EEUU, China y Reino Unido son los mercados más atractivos para invertir, según un nuevo ranking de EY sobre almacenamiento en baterías que ha sido publicado como una parte del ya tradicional informe sobre los países más atractivos para invertir en renovables o índice RECAI, en su edición 63. El almacenamiento de energía, incluidos los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS), puede des
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Firefox reduce el rendimiento y la batería de los móviles Android

Firefox reduce el rendimiento y la batería de los móviles Android

Los móviles Android están en problemas por culpa de Firefox. Y es que el famoso navegador tiene un grave problema relacionado con la telemetría que afecta a muchos móviles de diferentes formas. El fallo se encuentra concretamente en Glean, la solución de telemetría y análisis de productos de Firefox que debería proporcionar una buena experiencia en estos y en realidad hace todo lo contrario.
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Adiós a la carga diaria: esta batería en estado sólido promete multiplicar por cinco la autonomía de tu smartwatch  

Con un tamaño reducido para alojar una batería de gran capacidad, dispositivos como los relojes inteligentes y los anillos presentan dificultades para aguantar varios días con una carga. Y la empresa TDK se ha propuesto solucionar los problemas: su nueva y reducida batería en estado sólido promete máxima densidad energética y seguridad. Si en un smartwatch apenas hay espacio para alojar una gran batería imagina en un anillo inteligente, es toda una proeza que almacenen energía.
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¿Peligra la gigafábrica de baterías de Zaragoza? Carlos Tavares lanza un serio aviso con los futuros planes de Stellantis

El mandamás de Stellantis ha sido claro: no producirán baterías en lugares donde no se vayan a comprar eléctricos, debido en parte a los elevados costes de transporte que suponen. Y ya sabemos que la situación en España no es la idónea acerca del vehículo eléctrico: el último Barómetro de ANFAC del primer trimestre del año apuntaba a que nuestro país sigue muy a la cola en el indicador global de electromovilidad.
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Carranza (Basquevolt): "No tenemos competidores en Europa. Nuestra carrera está en China y EEUU

Ha sido una semana especial en el cuartel general de Basquevolt. La compañía de Miñano ha querido aprovechar el arranque de la nueva línea de prototipos para organizar una jornada de puertas abiertas con un puñado de medios de comunicación para mostrar públicamente las tripas del que está llamado a ser uno de los grandes proyectos vascos ligados a la transición energética. El ingeniero sevillano Francisco Carranza atendió a Crónica Vasca durante la visita cuando se cumplen dos años desde que asumió las riendas del proyecto.
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Las empresas que no justifiquen las horas extra deberán pagarlas según el cómputo del trabajador

Las empresas que no justifiquen las horas extra deberán pagarlas según el cómputo del trabajador

El TSJ de Madrid desestima los recursos presentados por un establecimiento y una empresa de hostelería y los condena a abonar las extraordinarias y nocturnidades que reclamaba el empleado.
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Nuevo tiempo récord de 'repostaje' de coches eléctricos, gracias al intercambio automatizado de baterías

Con un buen puñado de instalaciones de la segunda y la tercera generación repartidas por el mundo, a Nio le tocaba actualizar algunas cosas, y ponerse al día con sus últimos lanzamientos y desarrollos.Y acaba de presentar el modelo 4.0, que de momento se ha estrenado en China pero que pronto irá llegando a otros países extranjeros, también a Europa.
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La paradoja de los coches eléctricos en un vídeo: una tribu pide ayuda a los mineros que deforestan sus bosques para el níquel

La paradoja de los coches eléctricos en un vídeo: una tribu pide ayuda a los mineros que deforestan sus bosques para el níquel  

El clip muestra a varios indígenas Hongana Manyawa acercándose a los mineros que están deforestando sus tierras. En este caso, no para detenerles, sino para pedirles ayuda. Según Survival International, la ONG que compartió el video, pedían comida. El enclave se encuentra sobre una de las reservas de níquel más grandes del mundo, y en los últimos años la demanda del mineral se ha disparado debido a su uso en baterías de automóviles eléctricos, lo que ha atraído la atención de las corporaciones mineras internacionales sobre la isla.
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Los pensionistas retornados de Suiza recibirán una paga extra de la Seguridad Social del país centroeuropeo

El país helvético aprobó la medida en un referéndum celebrado en marzo bajo la iniciativa “Vivir una mejor jubilación”
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Infinity Power anuncia que ha desarrollado una batería nuclear del tamaño de una pila de botón que puede generar decenas de milivatios durante 100 años

Las baterías nucleares, más precisamente baterías de radioisótopos, utilizan la energía liberada por la desintegración de isótopos radiactivos y la transforman en energía eléctrica a través de convertidores de semiconductores. REL: www.newswire.com/news/infinity-power-unveils-highest-efficiency-atomic
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BYD y CATL compiten por ser los primeros en lanzar la nueva batería que se carga en apenas 10 minutos

La tecnología de electrificación avanza a pasos agigantados. En China, sobre todo, donde el ritmo de crecimiento es imparable desde hace unos años. Más allá de los coches eléctricos en sí, el trabajo que están haciendo las firmas chinas en el apartado de las baterías es igual o más importante si cabe.
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CEOE y sindicatos negocian subir el límite de horas extra de 80 al entorno de 150 al año

CEOE y sindicatos negocian subir el límite de horas extra de 80 al entorno de 150 al año

La negociación entre la patronal CEOE-Cepyme y los sindicatos por la reducción de la duración de la jornada laboral aspira a ser uno de los grandes cambios legislativos del año en materia laboral. La vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, permitió una negociación a dos bandas a sabiendas de la complejidad de alcanzar un acuerdo satisfactorio para todas las partes. No obstante, según revelan fuentes cercanas al diálogo social a elEconomista.es, en las escasas reuniones mantenidas durante los últimos meses no se
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El coche eléctrico barato que pensabas comprarte será 9.000 euros más caro: así van a afectarnos los aranceles de Europa contra China

El coche eléctrico barato que pensabas comprarte será 9.000 euros más caro: así van a afectarnos los aranceles de Europa contra China

De hecho, el Ministro de Asuntos Exteriores chino Lin Jian ya dejó caer que esto "pone en peligro la cooperación económica y comercial entre China y la UE, así como la estabilidad de la producción mundial de automóviles y las cadenas de suministro». Y añadió que «en última instancia, sería perjudicial para los propios intereses de la Unión Europea». Recordemos que China controla la mayor parte del suministro de materias primas para la fabricación de baterías, así como la fabricación de las propias baterías.
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Marruecos se alía con China para producir baterías eléctricas y exportarlas a Europa

El grupo chino Gotion High-Tech abrirá una gigafactoría de baterías en Marruecos es la última de una serie de al menos seis empresas del gigante asiático que instalarán fábricas relacionadas con este producto, apoyadas por el Gobierno marroquí, que apuesta por convertir el país en referente en este campo. Esta noticia llega después de un camino de dos años de estrechamiento de relaciones comerciales entre ambos países, en un momento en que la industria de automoción de Marruecos produce 700.000 coches anuales para Stellantis y Renault
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