El mandamás de Stellantis ha sido claro: no producirán baterías en lugares donde no se vayan a comprar eléctricos, debido en parte a los elevados costes de transporte que suponen. Y ya sabemos que la situación en España no es la idónea acerca del vehículo eléctrico: el último Barómetro de ANFAC del primer trimestre del año apuntaba a que nuestro país sigue muy a la cola en el indicador global de electromovilidad.
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- El lobby de fabricantes europeos fuerza a que se impongan aranceles altos a los coches chinos.
- Los coches chinos suben de precio hasta ponerse a precio carísimo de los europeos
- En España (con poder adquisitivo bajo respecto a nuestros vecinos) se nos pone más caro aún comprar coches eléctricos.
- Tabares se queja de que no le compremos coches a esos precios tan altos y amenaza con no invertir en España
Mientras los aranceles que se suponía que era para proteger a los trabajadores no impide el despido de 2.500 trabajadores de Stellantis en Italia.
Nos están tomando el pelo. Para eso que vengan los chinos, al menos podremos comprar coches o en el peor de los casos cambiamos de timadores.
Se entiende mejor
#3 va bien encaminado*