La planta de Endesa, parada desde el verano y en proceso de cierre, retoma la actividad por el encarecimiento de la electricidad y ante el aumento de la demanda por el frío

En diciembre de 2020, el precio medio mayorista de la electricidad se situó en 41,97 €/MWh. Ocho meses más tarde, cuando este artículo se publica se ha incrementado un 171% con respecto a la media de diciembre y se ha triplicado con respecto a la media del mes de agosto de 2020.

Endesa formaliza el cierre de las centrales térmicas de carbón de As Pontes y Carboneras mientras la alternativa de la biomasa se aleja. Sobre el compromiso de Endesa para mantener el empleo de los empleados de la factoría, Varela explica que los cierres de Endesa en las térmicas de As Pontes y en Carboneras cuentan con “los mismos acuerdos que hubo para Ponferrada, Aragón y Andorra”, en los que “garantizan la recolocación de la plantilla propia”, pero “nada de la auxiliar”, más allá de “que los tendrán en cuenta” para las nuevas energías “y el

Y es la clave que explica que Endesa anunciase en septiembre el cierre de las dos centrales térmicas en la Península que hasta entonces pretendía explotar más allá de 2020, las de As Pontes (A Coruña) y Litoral (Almería). Cuando se lleven a cabo esos cierres, el parque de centrales de carbón quedará reducido a sólo tres centrales de los principales grupos energéticos españoles: las de Aboño y Soto de la Ribera, en Asturias, propiedad de la portuguesa EDP, y la de Los Barrios, en Cádiz, de Viesgo.

Viñeta de Luis Davila.

El mayor enclave de generación de energía eléctrica del país, el que tiene Endesa en As Pontes, lleva más de quince días completamente parado por la crisis y el peso de las renovables en la generación. La compañía cuenta en esta localidad de la comarca ferrolana con la mayor central de carbón que funciona en España, con 1.800MW de potencia, y con una planta de ciclo combinado de otros 800MW. Ambas están apagadas.

c+p Galicia produjo en 2006 un total de 27.914 gigavatios hora (GWh), pero solo consumió 19.199 GWh. El resto de la potencia eléctrica se destinó a otras regiones españolas. De esos 27.914 GWh generados en Galicia durante el ejercicio de 2006, casi un 46% procede de las centrales térmicas (12.826 GWh) y un 23% de las centrales hidráulicas (6.594 GWh), mientras que la quema de fuel generó sólo un 1,3%. Por su parte, el régimen especial -principalmente, la energía eólica- produjo el restante 30% (8.905 GWh).

Las minas de lignito pardo de As Pontes y Meirama (A Coruña) cesarán la explotación del mineral este año; sus respectivas centrales térmicas están entre las más contaminantes de Europa. El motivo del cierre es la nueva normativa europea que obliga a reducir las emisiones de SO2. Ambas se transformarán en lagos artificiales, convirtiéndose respectivamente en el primer y segundo lagos más grandes de Galiza. | Imagen mina As Pontes en Google Maps: www.tecnomaps.com/wp-content/mina_as_pontes.jpg

c+p A las 9.18 de ayer, un fallo en la subestación del pueblo gallego de As Pontes de García Rodríguez se extendió a toda la red eléctrica peninsular. En unos minutos, España y Portugal se quedaron sin luz. Un equipo de urgencia formado por 51 personas y 13 empresas del sector trabajaron durante toda la mañana para restablecer el servicio en el noroeste de la Península. Esta es la primera vez que la Red Eléctrica de España hace el simulacro se hace conjuntamente con Rede Eléctrica Nacional, su homóloga portuguesa.

La central térmica que Endesa tiene en As Pontes es ya de por sí uno de los principales focos energéticos en el Estado. Con una capacidad instalada de 1.400MW, su producción anual representa el 38% de toda la electricidad generada en el estado español. Con la puesta en marcha en los próximos meses de dos grupos de ciclo combinado de 800MW, sumados a la potencia de la planta de carbón y los otros 267MW que Endesa tiene en eólica e hidráulica, la localidad gallega se convertirá en la mayor fuente de electricidad estatal.

La incorporación de los futuros en el cálculo del precio de la energía es gradual, de forma que este año representa el 25% del precio final, pero cada vez su peso será mayor. Así, en 2025 supondrá el 40% y en 2026 el 55%. En este sentido, la empresa especializada en la comparación de tarifas de energía Selectra advierte que "una sobreestimación del precio en los futuros, como lo que está sucediendo este año, tendrá mayor impacto en el futuro".

Requisitos.Estar empadronadas en el municipio de Madrid, Las bicicletas que se podrán adquirir con esta ayuda deberán de estar equipadas con un motor eléctrico auxiliar con potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 vatios, "que no puede ser propulsado exclusivamente por medio de ese motor auxiliar, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h, o si el ciclista deja de pedalear".

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sacado a audiencia e información pública su propuesta de modificación del Reglamento General de Circulación, con la que hará obligatorio el uso de casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), así como tener, como mínimo, 16 años para poder usarlos y circular por vías urbanas.

Se renovará simplemente con dotación presupuestaria, y no contará con las principales reivindicaciones planteadas. Se pedía que las ayudas fuesen directas, evitando que el cliente tenga que adelantar el 100% del coste del vehículo, y luego esperar meses o años hasta recibir la transferencia desde la administración y que estas ayudas no repercutiesen en el IRPF.

¿Es la geotermia la alternativa renovable y sostenible a las fuentes de energía convencionales de la actualidad?

De acuerdo con fuentes gubernamentales, el próximo martes podría aprobarse durante el Consejo de Ministros una prórroga del Plan MOVES III de ayudas a la compra de coches eléctricos, el cual además recibirá profundas modificaciones para mejorar su efectividad, que lleva años siendo puesta en tela de juicio tanto por los fabricantes como por los consumidores.

Lo que tardas en repostar entre un vehículo a combustión vs eléctrico, es el tiempo que trabajas para pagar ese repostaje

De acuerdo con un reciente estudio realizado por New AutoMotive, los compradores de un coche eléctrico ahorran entre 3.000 y 7.000 libras (aproximadamente 3.500 y 8.300 euros al cambio) durante los cuatro primeros años de uso. A esto habría que sumar que la paridad de precios respecto a los modelos térmicos está cada vez más próxima (se estima que se alcanzará a partir de 2026).

Nos TIMAN con la gasolina. [Video divulgativo. Añado texto para completar número mínimo de caracteres.]