Nuevo titán de los mares. El astillero chino Hudong Zhonghua Changxing Shipbuilding —parte del conglomerado CSSC— acaba de botar el gigantesco buque MSC

Las colisiones mortales de los tiburones ballena con los grandes barcos se subestiman enormemente y podrían ser la razón por la que las poblaciones están disminuyendo. Es la conclusión de un estudio publicado en la revista 'PNAS' por biólogos marinos de la Asociación de Biología Marina (MBA) y de la Universidad de Southampton. El equipo llegó a la conclusión de que la pérdida de transmisiones de tiburones ballena marcados se debía probablemente a que los tiburones ballena eran golpeados, muertos y se hundían en el fondo del océano.

Time Lapse de un carguero negociando el río Cuyahoga en Cleveland donde se reflejan las maniobras para poder virar el rumbo por el estrecho canal dada la magnitud del barco y, así, poder seguir dirección a los Grandes Lagos siguiendo un enrevesado canal rodeado de puentes, zona industrial, urbana y campo. Más info en #1

Breve compendio de buques escuela . JS Elcano,Bima Suci,USCGC Eagle,Libertad, TS Royalist,Galatea,Cervantes Saavedra . Infografias.

El yate a vela más grande del mundo, el Sailing Yatch A, con bandera de Bermudas, se encuentra retenido desde hace varios días por las autoridades en el puerto de Gibraltar por la reclamación judicial de una deuda millonaria. Fuentes cercanas han indicado que la decisión fue tomada este miércoles por un oficial de la Corte Suprema de Gibraltar. El astillero alemán German Naval Yards, de Kiel, que construyó la embarcación, reclama el pago de 15,29 millones de euros al propietario de la misma, la empresa Valla Yachts Ltd., con sede en Bermudas.

El MV Tonsberg de la compañía noruega Wilhelmsen es el mayor buque de carga rodada, o Ro-Ro (roll-on/roll-off) en inglés, del mundo, con más de 50.000 metros cuadrados de superficie de carga. El buque fue galardonado en 2012 como Ship of the Year 2011 por la Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers (JASNAOE), reconociendolo como el más eficiente del mundo

Ir en crucero está de moda. La fiebre es tan grande que no había existido tanto gusto por viajar en estos barcos desde el primer tercio del siglo XX. Cada día los barcos son más grandes, más espectaculares y en su interior encontramos más atracciones que incluso en muchas ciudades pequeñas: desde teatros, discotecas, centros comerciales, varias piscinas, canchas de tenis, pádel e incluso de fútbol. Hoy hacemos un repaso de cuáles son los mayores ‘cachalotes’ de mar.

El barco portavehículos más grande del mundo, el Hoegh Target, de la naviera Höegh Autoliners, ha atracado en la terminal de vehículos de Barcelona....Se estima que los barcos de la serie New Horizon emiten un 50% menos de CO2 por coche transportado hacia un portavehículos estándar.

La embarcación, de 362 metros de eslora, tiene una capacidad para 6.318 pasajeros y 2.384 miembros de la tripulación, y se trata de la primera vez que una embarcación de estas características opera de forma continuada en Europa.

Es titánico. No hay adjetivos superlativos para describir a este gigante de los mares, un portacontenedores de 400 metros de longitud, 73 de alto y casi 60 de manga construido en los astilleros de Okpo, Corea. Se llama Triple-E de Maersk y es el barco más grande del mundo, desbancando incluso a los petroleros más impresionantes.

El que será el barco más grande jamás construido está siendo ensamblado en este momento. Se trata del Floating Liquified Natural Gas (FLNG), un monstruo de 600.000 toneladas de peso que la compañía Shell está construyendo en los astilleros que Samsung posee en la isla surcoreana de Geoje.

Es hora de innovar, de pensar en el futuro, tal y como lleva haciendo desde el año 2003 en PlanetSolar, un equipo multidisciplinar que ha diseñado y construido el mayor barco solar del mundo. Una embarcación impresionante con el que pretenden demostrar que la navegación sin diesel es posible, eficiente y práctica.

El portacontenedores Emma Mærsk es el barco carguero más grande del mundo Su motor es también la mayor unidad diésel del mundo con 109.

Durante muchos años el Queen Mary, tanto el 1 como el 2, tuvieron el honor de ser el barco más grande del mundo; el buque que reinaba todos los mares que surcaba. Pero los tiempos avanzan, y los viajes en crucero han vivido un fuerte auge en estos últimos 10 años. Y con el aumento del número de viajeros, y los grandes destinos que hay por recorrer, las comodidades dentro del crucero para esos días de navegación en que no se toca tierra tienden a ser cada vez mejor, en lo que es casi una carrera por ofrecer al turista las mejores diversiones.

[c&p] Llegué desde Reddit a este vídeo [YouTube, 2:32 minutos] en el que se ve cómo la estructura de un buque de carga se deforma con la fuerza de las enormes olas, en un vaivén similar al de los grandes rascacielos. Visto desde dentro [en 0:15 y de nuevo en 1:05] parece irreal. Visto en: www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/buque-carga-arqueado-grandes-ol

Ejercicio de análisis de un mundo con el petróleo mucho más caro y la alternativa de rescatar las grandes líneas marítimas como alternativa al tráfico aéreo. Un interesante ejercicio de ingeniería-ciencia ficción(?). Incluye estimaciones sobre eficiencia energética. Muy interesante. Visto a través de htp://www.microsiervos.com

Para tener una idea, el Freedom of the Seas, que será el crucero más grande del mundo cuando haga su primer viaje el próximo mes de mayo, pesará 160 mil toneladas y tendrá capacidad para 3,600 personas. Entre sus amenidades hay una piscina para practicar el surf en alta mar. El Project Genesis, que es el nombre dado por ahora al prototipo, pesará el doble, 220 mil toneladas, y tendrá capacidad para 5,400 pasajeros, dos por cabina. No obstante, la configuración del crucero podría albergar hasta 6,400 personas. Galería de imágenes en comentario 1

Aunque no sea actualidad, me han dejado impresionada estos vídeos de barcos cargueros en medio de tormentas.

A comienzos del siglo XX, Tulsa era un pequeño pueblo de Oklahoma de poco más de 10.000 habitantes. Dos décadas después era una próspera ciudad en la que vivían 100.000 almas... Un muchacho negro de tan solo 19 años pisó sin querer el pie a una chica blanca ... Las estimaciones más aceptadas actualmente estiman que unos 20 blancos y más de 300 negros murieron aquella noche

647.955 toneladas totales, 458 metros de eslora y 69 metros de manga. El casco se hunde 24,6 metros por debajo del nivel del mar cuando va cargado, lo que hace imposible su navegación por el Canal de la Mancha, de Suez y el de Panamá.

El buque portacontenedores más grandes del mundo el 'Eugen Maersk', hizo escala ayer en el Puerto Bahía de Algeciras sobre las 8.00 horas. Se trata de la primera escala de este gran barco de mercancía en la terminal algecireña de APM Terminals. El buque tiene una capacidad de 11.000 teus (contenedores de seis metros aproximadamente), 397 metros de eslora, 56 metros de manga y 30 metros de calado.

El hombre, también de Iraq, presuntamente habría estrangulado hasta la muerte a la chica enfrente de su madre mientras el barco se hundía. Según medios italianos, el hombre habría presenciado cómo su mujer y su hija se habían ahogado y liberó su frustración agrediendo a la hija de otro superviviente. La policía confirmo que el barco se encontraba a la deriva. Doce personas fueron rescatadas del barco migrante. Una mujer murió al llegar a la orilla, lo que eleva el número de víctimas a 36. De los cuerpos encontrados en el mar, 15 eran niños.

Esta iniciativa invita a la Comisión Europea a establecer un impuesto europeo sobre las grandes fortunas. Este impuesto contribuiría a los recursos propios de la Unión y los ingresos permitirían ampliar y perpetuar las políticas europeas de transición medioambiental, social y de cooperación al desarrollo, en cofinanciación con los Estados miembros. Esta contribución se destinaría a combatir el cambio climático y las desigualdades, y permitiría una participación más equitativa de los ciudadanos europeos en la consecución de estos objetivos.

La idea se le ocurrió a Dylan McDonnell al comenzar la pandemia y la moda de la masa madre se apoderaba de una nación en confinamiento. Cervecero aficionado a las afueras de Salt Lake City, vio cómo el diseñador de videojuegos Seamus Blackley presumía en redes sociales que había hecho pan con levadura egipcia de 4500 años de antigüedad. “Me pregunté si podría hacer lo mismo con cerveza”, pensó. La respuesta llegó en forma de una bebida ámbar que, cree, es lo más cercano a lo que Ramsés el Grande pudo haber tomado entre batallas con los hititas.

Video del ataque al barco griego Tutor en el Mar Rojo por los huties la semana pasada.

La United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) dijo el sábado que la tripulación de un carguero con bandera de Palaos había sido evacuada y que el barco estaba en llamas y hundiéndose, en referencia a un incidente ocurrido el 13 de junio a 98 millas náuticas al este de Adén, en Yemen. Misiles disparados por militantes Houthi de Yemen alcanzaron el Verbena en el Golfo de Adén el jueves, provocando un incendio e hiriendo gravemente a uno de sus tripulantes, dijo el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM).

Las tensiones aumentan en una disputa fronteriza entre Estados Unidos y México. Pero este conflicto no tiene que ver con la migración, sino con el agua. En virtud de un tratado de 80 años de antigüedad, Estados Unidos y México comparten las aguas del río Colorado y del río Grande, respectivamente. Según un tratado sobre agua de 1944, México está obligado a entregar 2,16 kilómetros cúbicos de agua de su parte del río Bravo a Estados Unidos en un ciclo de cinco años.

Pasen y vean a Ayuso cuando le preguntan por el cierre de La Casa Grande, un centro donde se refugiaban mujeres maltratadas y sus hijos. Le pasa el marrón al consejero que además miente, la CAM se debe hacer cargo del 80% de la financiación del centro. Ayuso ni levanta la cabeza.

El l barco vikingo que primero se descubrió es el de Borre, y fue por casualidad, cuando se empezó a excavar en un montículo para abrir una carretera a mitad del siglo XIX. Borrehaugene está en el condado de Vestfold (sur de Noruega) y tiene una de las mayores colecciones de túmulos funerarios de todo el norte de Europa, que cubren enterramientos que van desde la Edad del Hierro tardía hasta la época vikinga.

A pesar de ser considerado la fuerza militar más grande del mundo, Estados Unidos no tiene el ejército más grande en términos de personal. Este gráfico muestra los 10 países con mayor personal militar en mayo de 2024, incluido el personal activo y de reserva, así como las fuerzas paramilitares.

El español se ha impuesto en el marcador por 3-6, 6-2, 7-5, 1-6 y 2-6

El titular del juzgado central de instrucción número 1 de la Audiencia Nacional, Luis Francisco de Jorge Mesas, ha abierto diligencias previas sobre el tránsito por aguas españolas de un barco que, según una denuncia de Podemos presentada ante este tribunal podría llevar armas destinadas a Israel. Fuentes de Podemos aseguran que el magistrado ha decidido mediante un auto incoar diligencias para averiguar si el buque Vertom-Odette transporta, como sostiene la formación morada, armamento a Israel.

Este miércoles 5 de junio estaba prevista la llegada de un barco a un puerto español, sospechoso de cargar armas con destino a Israel. Recordarán el caso del Borkum, que hizo escala en Las Palmas y renunció a atracar en Cartagena el 16 de mayo. La misma fuente que filtró que el Borkum llevaba municiones y acertó (entre más de 250.000 barcos en activo en aquellos momentos) también ha acertado al señalar que el segundo carguero, el Vertom Odette, lleva explosivos de la clase 1.1, según la web del puerto de Cartagena.

El USS Hershel 'Woody' Williams es un buque de transporte y apoyo logístico de casi 240 metros que permanecerá esta semana en el dique de Levante

El presidente de Mercadona, Juan Roig, ha defendido la importancia de contar con un empresariado fuerte para el bienestar de la sociedad: “Un empresario aislado está en desventaja, tiene que vincularse con otros empresarios y el ecosistema. Somos más fuertes en grupo. El futuro de un país depende del número de empresarios honrados que tiene, somos los que transformamos el mundo”.