La conexión ferroviaria uniría Aveiro con la estación salmantina y permitiría viajar en tres horas de Oporto a Madrid, pero no estará lista hasta más allá de 2030

Un nuevo estudio señala que Bruce Lee pudo morir por un edema cerebral causado por un exceso de agua, acompañado de factores de riesgo de hiponatremia. ¿Pero qué es esto exactamente? No es una teoría confirmada, pero sí una hipótesis que cuadra bastante bien, tanto con lo que se detectó en la autopsia como con algunos de los hábitos de Bruce Lee en el tiempo previo a su muerte.

Hablamos de 1.200 km/h como la velocidad que alcanzaría este tren ultrarrápido. Velocidad superior a la de un avión a reacción y el triple que un tren de alta velocidad. Y todo en una vía protegida y muy segura. Para alcanzar los 1.200 km/h, FluxJet usará un sistema de flotación magnética con una red de tubos de baja presión. Además, cuando salgan de entornos urbanos, usará la tecnología de levitación magnética, que elimina la resistencia del rodaje pero no se recomienda en el interior de ciudades.

El Juzgado de lo Social número 3 de Santander ha condenado a Ambuibérica, la adjudicataria del transporte sanitario en Cantabria, a abonar al personal los excesos de jornada como horas extraordinarias, por lo que la empresa deberá pagar casi 60.000 euros en total a diez trabajadores, más el 10% de interés legal por mora, por el periodo comprendido entre 2016 y 2019.

Los primeros trenes se llenan con mucha antelación y nadie repone el de las 7.05 horas. El ‘low cost’ empuja al viajero al modelo del avión y eleva el precio de venta de última hora. Hubo un tiempo en el que viajar en el AVE convencional de Renfe a Madrid se podía hacer por 27 euros. Hubo una época en la que era relativamente sencillo adquirir un billete de última hora para ir al día siguiente a la capital de España o a Barcelona y que, en caso de encontrarla, no supusiera dejarse cien euros o más por la tardanza. Hubo no hace tanto una oferta

Así lo ha apuntado el propio departamento que lidera Carolina Darias en una respuesta parlamentaria publicada recientemente en el boletín del Congreso de los Diputados. En ella, subrayan que “entre las prioridades del Gobierno, a través del Ministerio de Sanidad, no está la elaboración de un plan específico para hacer frente al exceso de mortalidad”.

Sanidad ha reconocido recientemente que España registra un exceso de muertes y Sanidad no sabe la causa. Lo primero que hay que decir ante esta afirmación, es que ante tamaña ignorancia, los responsables del Ministerio de Sanidad, con la Ministra a la cabeza, junto con los responsables de las Consejerías de Sanidad de las Comunidades Autónomas deberían presentar su dimisión, bien por su incompetencia, bien por la ocultación de la realidad sanitaria acontecida en nuestro país a raíz de las inoculaciones de la vacuna covid.

La pandemia del Covid parece haber dejado atrás lo peor, pero lo cierto es que, en España y en los últimos seis meses, el exceso de muertes es el peor de los últimos dos años, según los datos oficiales de Sanidad, sobre la Monitorización de la mortalidad diaria. El último informe, de este mismo lunes, indica que, en Castilla-La Mancha, en los diez primeros meses del año, ha habido una exceso de mortalidad de 1.268 personas por todas las causas, señalando que hay un exceso de 402 muertes atribuibles a temperaturas.

Cerca de 200 personas, entre las que estaba la ministra de Transporte Raquel Sánchez y el presidente del Principado, Adrián Barbón, viajaron en el primer tren electrificado que une León y Asturias por la nueva variante.

El tramo de la autopista AP-7 a su paso por el Vallès es uno de los más congestionados y con mayor accidentalidad en la red viaria catalana. Con más de 130.000 vehículos diarios, cuando no es una cosa es otra. A la espera de que se ejecuten las obras que deben mejorar la seguridad de los enlaces, el Ministerio de Transportes y el Servei Català de Trànsit han acordado reducir la velocidad de 120 a 100 km/h en el tramo que va desde la bifurcación de la B-23 en el Papiol hasta el de la C-33 en Montornès.

Es cierto que según estudios realizados por cuerpos policiales, el mayor coste de los coches eléctricos se amortiza en un período entre seis y 18 meses, en función del kilometraje recorrido. Gracias entre otras cosas al ahorro de combustible y al bajo mantenimiento. Pero también es cierto que los coches eléctricos a alta velocidad disparan el consumo, lo que puede hacer que una autonomía inicial de 300 kilómetros se quede en poco más de 100 kilómetros en una persecución a alta velocidad.

...ni a volverme a la derecha antes de tiempo para que tú puedas mantener los 150. Ni aunque me acoses. Te esperas. No existe *el derecho* a ir a 150. Atentamente.

Simulación de como seria dar la vuelta al mundo en 0,13 segundos (velocidad de la luz), así como a Mach 1 y a Mach 50. No es algo científicamente preciso, pero como curiosidad, no deja de ser eso, curioso.

Tras varios meses coleccionando encuestas positivas que no solo llevaron al Partido Popular a recuperar el terreno perdido, sino que incluso ha llegado a superar al PSOE en intención de voto, han llegado las malas noticias. Son varios los sondeos conocidos en los últimos días que reflejan un frenazo en seco de los populares frente al PSOE de Pedro Sánchez.

El empresario Diego Salazar, primo del exministro Rafael Ramírez, se gastó 2,5 millones en lujo mientras perpetraba entre 2007 y 2012 el expolio de la mayor compañía estatal del país latinoamericano

Investigadores chinos han probado con éxito un nuevo tren de alta velocidad que usa el sistema de levitación magnética dentro de túneles de vacío y que puede alcanzar los 1.000 km/h. Este nuevo diseño de levitación magnética se une a otro que presentó en verano del año pasado la empresa estatal china CRRC y que promete alcanzar una velocidad de 600 kilómetros hora. Este tren, dicen, será un 30% más eficiente que otros de tecnología similar magnéticos.

El exceso de trabajo de los profesores de primaria, secundaria e instituto, obligados a atender actividades de los clubes incluso en días festivos, apenas ha mejorado. Una encuesta realizada por el JTUC RIALS revela que los docentes superan el límite superior de 45 horas extra al mes recogido en la ley.

Salud Pública tratará de ahondar, "dentro de sus posibilidades", en las causas que puedan estar detrás de ese repunte de decesos entre la población más joven del archipiélago

Desde hace décadas, la recomendación de andar un mínimo de 10.000 pasos al día ha estado presente en las sociedades de multitud de países y ha recibido el respaldo de diversas instituciones sanitarias. Sin embargo, la elección inicial de este número fue arbitraria. Aunque es cierto que alcanzar esta cifra se relaciona con una mejor salud cardiovascular y mental y un menor riesgo de padecer obesidad y diabetes, no es necesario dar 10.000 pasos diarios para notar sus beneficios. Se estima que entre 6000 y 8000 pasos al día ya son valores óptimos.

Todos sabemos que los velocímetros de los coches y las motos marcan de más, pero en ocasiones se nos olvida este factor y en cualquier caso no sabemos en qué porcentaje estamos siendo víctimas de un engaño. O no lo sabemos hasta que conectamos el GPS de nuestro teléfono, y entonces lo comprobamos. Hay una razón fundamental por la que los velocímetros marcan de más, y es sencillamente porque tienen expresamente prohibido marcar de menos .

El plan del gobierno luso pasa por conectar las dos grandes ciudades portuguesas entre sí en hora y media, con unas obras que arrancarán en 2026 con el fin de poner en marcha los trenes antes de 2030. La segunda fase del proyecto contempla la conexión entre Oporto y Vigo en menos de 50 minutos.