El transporte condiciona la vida en Madrid, donde casi el 60% de los desplazamientos se hacen metro, autobús o a pie. Los partidos proponen rebajas de precio o eliminar zonas tarifarias. Salvando las subidas de tarifas, el abono no ha variado mucho. Cambió el tipo de tarjeta (ahora es contactless) y su duración (antes era a mes natural, ahora a 30 días). Aumentó la edad del abono joven y entró la tarifa plana: 20 euros para menores de 26 años. Esta campaña oiremos propuestas sobre a quién o cuándo abaratárselo, en un contexto en el que los...

SigmaDos concluye en su último estudio que los españoles solo realizan llamadas telefónicas cuando se encuentran en el transporte público. Para llegar a este resultado han entrevistado a varios usuarios habituales de diversos medios públicos de transporte, entre ellos el tren y el autobús. A pesar de que su intención no es excluir a nadie, para este estudio no se ha tenido en cuenta la opinión de las personas que ven vídeos a todo volumen ni los que escuchan música como si no hubiese llegado a ellos el invento de los auriculares.

Google Maps lleva unas semanas ofreciendo un montón de novedades que van a facilitar nuestra movilidad en estos tiempos de pandemia, donde debemos estar atentos a cómo de ocupados van los trenes, suburbanos, autobuses y tranvías para intentar no coincidir con enormes multitudes

El sector público se convierte en el principal motor de la economía El peso de la actividad generada por los entes públicos supera ya al de la hostelería, el comercio y el transporte

La recién creada Plataforma en defensa del Transporte Público en Murcia, formada por diversas asociaciones y colectivos sociales y políticos, ha hecho público la necesidad de denunciar la grave situación del transporte público en las pedanías de Murcia y en el acceso a la ciudad desde municipios colindantes.

La Generalitat Valenciana ha lanzado la campaña 'Viatgem en silenci' dirigida a las personas usuarias de los diferentes servicios de transporte público con el objetivo de recordar a los viajeros que guardar silencio y no hablar durante los desplazamientos disminuye «considerablemente» la posibilidad de contagio de covid-19. La campaña se ha instalado en diferentes soportes informativos en estaciones y en el interior de los trenes y tranvías en servicio de Metrovalencia y TRAM d'Alacant, según ha informado la Generalitat en un comunicado.

Todos los viajeros del transporte público en EE.UU. deberán llevar una máscara por orden federal, anunciaron este sábado los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) ante el continuo aumento en el número de contagios de coronavirus. Los pasajeros deberán seguir la nueva orden, en vigor a partir del martes 2 de febrero, en el abordaje, desembarco y por la duración del viaje en aviones, autobuses, trenes, metros, barcos y vehículos compartidos.

"Tápese la nariz, gilipollas de mierda", critica un hombre y lo que la joven contesta "Déjame en paz, que tengo la mascarilla puesta"...

La disminución de viajeros, que prefieren usar el vehículo privado, y los nuevos hábitos tras la pandemia sitúan al sector en una depresión sin precedentes que puede durar años.

El objetivo es el de "limitar las reuniones" para evitar que se generen brotes de coronavirus

Ganar libertad y poder acceder a los puestos de trabajo más fácilmente son otros de los factores que han condicionado el boom de las inscripciones en autoescuelas En algunas autoescuelas catalanas se ha duplicado el número de matriculaciones respecto al año pasado

Cada vez son más los científicos que señalan el aire como la principal vía de contagios de la Covid-19. Por eso ahora acabamos de conocer la última recomendación para reducir el riesgo de contagio: Guardar silencio en el autobús, el metro o cualquier otro medio de transporte. De hecho, el CSIC pide no hablar, ni siquiera por teléfono, en el transporte público.

“El producto está en proceso de validación, si funciona se aplicará en el metro de Barcelona y también se podrá ofrecer a otras ciudades”. El laboratorio organizó una convocatoria urgente en primavera, cuando todo estaba completamente paralizado y los trenes se movían casi sin pasajeros a bordo. En solo seis semanas recibieron más de un centenar de propuestas de 30 países diferentes y seleccionaron las once innovaciones más interesantes. Entre ellos se encontraba el de la nueva fórmula desinfectante

El transporte público no es más capaz y eficiente de lo que fuera en la era pre-pandemia, con lo que respetar las medidas de seguridad contra la propagación del coronavirus en determinados metros, buses o trenes de cercanías resulta imposible.

Los expertos recuerdan que las peticiones de otro estado de alarma por parte de las comunidades han hecho "olvidar otras medidas que siempre han estado ahí" y que se han demostrado efectivas para frenar la transmisión - Los profesionales piden no apartar el foco del refuerzo al sistema sanitario: insisten en las pruebas diagnósticas, el rastreo y la Atención Primaria.

El gigante tecnológico se proyecta en servicios sociales básicos que en muchos países son propios del Estado.

Debido a la pandemia los checos optan con más frecuencia por viajar en coche. Las compañías de transporte público en Chequia registran pérdidas de millones de euros.

La Generalitat celebra este martes 22 de septiembre, el Día sin Coche y para ello, como cada año, anuncia que facilitará el acceso gratuito durante toda la jornada a los servicios de Metrovalencia, TRAM d’Alacant, TRAM de Castelló y MetroBus (Autobuses Metropolitanos de Valencia). Esta iniciativa, que cada año se plantea con toda naturalidad y con gran acogida por parte de los usuarios y usuarias, en este 2020, marcado por la Covid-19 llega con muchas dudas e incluso ha propiciado la disparidad de criterios entre las administraciones

El consejero del Gobierno de Ayuso ha pasado por los micrófonos de la Cadena SER en 'Hora 14' fin de semana de Radio Madrid para hablar sobre el dispositivo de seguridad que se prepara para mañana de cara a las restricciones de movilidad

El transporte público se percibe como un foco de contagio de coronavirus debido a la gran cantidad de personas que concentra, pero los últimos estudios apuntan lo contrario. Viajar en metro comporta un mayor riesgo que caminar al aire libre, pero es más seguro que cenar en un lugar cerrado. Los pasajeros normalmente utilizan el transporte público en solitario, sin hablar con nadie, con mascarilla y durante períodos de tiempo relativamente cortos en comparación con un día de trabajo o una cena con amigos.

El comité de empresa denuncia la falta de personal y asegura que hay 600 vehículos averiados y varias estaciones de bicicletas cerradas.

Chuleta usada por taxistas en los 80 para tratar con turistas ingleses.

Mucho ojito con el Putin...

La pandemia del coronavirus ha ahuyentado a ciudadanos de todo el mundo del transporte público por miedo a los contagios. Sin embargo, ningún estudio ha demostrado la evidencia de que se hayan producido transmisiones reseñables en dicho medio. Además, expertos recuerdan que para ello es necesario que tengan lugar aglomeraciones, que el lugar esté mal ventilado y que se produzca interacción entre los usuarios.

Se trata de un nuevo prototipo de seguimiento de la navegación de los usuarios que usan este programa, para servirles esos datos a anunciantes (asumamos que por un módico precio) anonimizando el origen de esos datos. Básicamente es algo similar a lo que pretende hacer Google de cara a que entre en vigor la prohibición de las “cookies de terceras partes”, que es el método empleado hasta ahora para recopilar información de navegación (quien ve un anucio, si se detiene a observarlo, por cuanto tiempo…).

El anteproyecto de ley, que sale a consulta pública, tiene también como objetivo ampliar las restricciones en la venta y consumo de cigarrillos electrónicos con o sin nicotina.

La Audiencia Nacional mantiene en prisión al individuo, que, usando su uniforme de trabajo, acudió a Pontevedra a recoger los paquetes con logos de ‘Superman’ que se producían en Cerdedo-Cotobade . Un año y medio después de los hechos, continúa en prisión preventiva, lo mismo que el resto de detenidos en aquella histórica operación policial.

Las empresas anunciantes tienden a pagar más por mostrar anuncios online a las mujeres que a los hombres, especialmente en países de renta per cápita alta, según una investigación de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) y de IMDEA Networks. Los sectores más afectados, en los que los anunciantes pagan un coste superior por dirigirse a las mujeres, son hobbies, estilo y moda y viajes.

El mejor anuncio que he visto de un centro de depilación.

El empresario Elon Musk, propietario de X, anunció el jueves su intención de emprender acciones legales contra una coalición de las principales empresas del mundo, a las que acusa de llevar a cabo un “boicot publicitario” que ha afectado a su plataforma desde que la adquirió en 2022.

El redactor jefe de El Mundo se coordinó con el número dos de Interior para difundir informaciones falsas contra Podemos que ellos mismos denominan "ataques", según reflejan los mensajes de whatsapp que intercambiaron.

José Antonio Santano sostiene que «las cosas desde el punto de legal se hicieron correctamente» y asegura que las bonificaciones de los dos últimos años permitieron ahorrar 17 millones a los ciudadanos. Según ha recalcado, en su «cabeza no está pensar» en que se declare ilegal al sostener que «las cosas desde el punto de legal se hicieron correctamente». «Otra cosa es que no compartamos la decisión política que se tomó»,

En caso de variaciones estacionales en la demanda de potencia eléctrica, se deberá ajustar la contratación para adaptarse al período de mayor demanda, y posteriormente reducirla.

El distrito de Saha-gu de Busan, aprobó un programa económico de emparejamiento, para alentar a los adultos jóvenes locales a reunirse con el objetivo de formar una familia. Las parejas que acepten salir a través de la iniciativa recibirán el equivalente a $361,81. Si deciden casarse, recibirán $14.472 adicionales como regalo de celebración. Los participantes de entre 24 a 43 años deben residir o trabajar en el distrito y pasar por un proceso de selección antes de ser elegibles al programa. Inicialmente será limitado para ciudadanos coreanos.

Jajaja no puede ser. Ya conocemos quienes financian el negocio de Nacho Cano, ahora nos falta conocer a su público.

Para maximizar el potencial de la inmunización a través de la vacunas y su aceptación por todas las personas, es necesario crear estrategias de participación pública.

Jabiertzo, español residente en China hace muchos años, cuenta cuales sectores de la economía de aquel país están en manos del estado y cuales en manos privads.