El mundo de los récords de velocidad siempre ha fascinado a los amantes de los automóviles, y uno de los hitos más destacados en este ámbito es el récord mundial de velocidad en tierra. Entre los numerosos vehículos que han dejado su huella en la historia, uno se destaca por encima de todos: el Thrust SCC

Helium es una empresa estadounidense fundada en 2018 con la misión de tejer una red wifi mundial a la que pudieran conectarse los dispositivos del Internet de las Cosas. ¿Y por qué iba la gente a hacer eso? Porque les recompensarían con criptomonedas. El rúter de Helium, además de compartir el wifi del propietario, también es una máquina que mina la criptomoneda del proyecto, HNT. La criptomoneda IOT HNT salió al mercado a 0,00049 dólares cayendo hasta los 0,00027 dólares que marcaba este jueves.

En los primeros cinco meses de este año, el número de víctimas mortales de accidentes de moto ha crecido un 11,69% respecto al año anterior. En concreto, 86 de los fallecimientos registrados en siniestros de tráfico entre el 1 de enero y el 10 de mayo fueron víctimas de un accidente de moto, 9 más que el año anterior.

El Schienenzeppelin, o el Zeppelin sobre raíles, fue el precursor de muchos de los trenes rápidos de la actualidad. En los años 30, un simple automotor alcanzó los 230 km/h en 1931 al unir Hamburgo y Berlín, un trayecto de 290 km, en una hora y 44 minutos. Este Schienenzeppelin, se llegó a denominar aerotren. (Flugbahn-Wagen). Inicialmente, el tren contaba con dos motores de gasolina para aviones y, más tarde, con un único motor BMW de 12 cilindros y de entre 500 y 600 CV de potencia, según las fuentes. Además de su propulsión por hélice, se caracterizaba por su forma extremadamente aerodinámica y, en particular, por un morro muy similar al de algunas locomotoras modernas, como el de los primeros Shinkansen.

Los trenes en España corren que se las pelan: casi 200 kilómetros por hora de media, los más rápidos del continente europeo. En el otro lado del espectro, los trenes albaneses van pisando huevos, apenas 27 kilómetros por hora, ocho veces más lentos que los campeones de Renfe.

El tren de alta velocidad está poco a poco devorando al avión en aquellos corredores nacionales en los que ambos medios de transporte compiten. Según los datos de la patronal de líneas aéreas (ALA), mientras que en el primer trimestre de 2019 los pasajeros que optaron por el avión para viajar en las rutas de Barcelona, Alicante, Málaga, Valencia y Sevilla rondaron los cuatro millones, en el mismo periodo de este ejercicio han caído en picado, más de un 75%, hasta los 922.050.

En ocasiones la realidad supera a la ficción y, por desgracia, en carretera los agentes de la autoridad se han encontrado de todo. El pasado sábado, alrededor de las 23:30 h, los agentes de policía de Springfield (EEUU) no daban crédito cuando al dar el alto a un conductor que circulaba muy por encima del límite de velocidad, vieron cómo éste se cambiada de sitio con su perro para acusarle a él de conducir. “El perro no se enfrenta a ningún cargo y sólo recibió una advertencia”.

Mojo combina la facilidad de uso de Python con el rendimiento de C, desbloqueando la capacidad de programación sin precedentes del hardware de IA y la extensibilidad de los modelos de IA.

Según informó la página web TMZ, fue encontrada muerta el martes en Florida. La norteamericana logró la plata en los 100 metros, el bronce en los 200 y el oro en el relevo 4x100 en la cita brasileña. También fue doble campeona mundial en Londres 2017 en 100 y 4x100, y bronce en los 100 en Pekín 2015, entre otros logros. Algunas fuentes indican que sufría una fuerte depresión.

Estarán identificados con la señal H42 y miden el tiempo mínimo por tramo

Ayer, 30 de abril de 2023, fue el último día de operaciones del satélite Aeolus de la Agencia Espacial Europea (ESA). Lanzado el 23 de agosto de 2018 su objetivo era medir la velocidad del viento entre la superficie y los 30 kilómetros de altitud sobre todo el planeta. Son unos datos de los que hasta ahora nunca habíamos podido disponer porque, simplemente, no hay estaciones de medición sobre la mayor parte del planeta, y mucho menos en zonas remotas y océanos. Aeolus orbitaba la tierra 16 veces al día, cubriendo toda su superficie una vez cada

Si acabas de renovar tu router o directamente tu proveedor de servicios de internet te ha enviado uno nuevo, es probable que te preguntes qué puedes hacer con tu viejo router (más allá de deshacerte de él). Dale una segunda vida con estos trece usos para un router antiguo:

Los vehículos cada día están más conectados y son más inteligentes. Pero estos avances tecnológicos los hacen también más vulnerables a los ciberataques. Entre los más frecuentes se encuentran los relacionados con el sistema sin llave o keyless, que los hackers utilizan para robar el automóvil o los objetos que haya en su interior.

Vísteme despacio que tengo prisa' reza el refranero castellano para avisarnos de que las prisas son malas consejeras. Que es mejor ir algo más lento para hacer las cosas bien. Un principio válido para la velocidad en nuestra ciudades, donde la prisa por llegar al siguiente semáforo en rojo se traduce en ruido, gases contaminantes y de efecto invernadero, inútil gasto energético y, lo más trágico, más muertes y heridos graves en accidentes evitables.

La velocidad de los animales grandes está limitada por la eficacia con la que elimina el exceso de calor generado por sus músculos

En los radares fijos, en algunos casos es de 5 kilómetros por hora y, cuando en la vía no se pueda ir a más de 110 km/h, es el 5% del total. Por lo tanto, en las carreteras que tengan limitada la velocidad máxima a 50 km/h, el radar saltará cuando un vehículo vaya a 56; en las de 60, cuando se circule a 66; en las de 70, a 76, y así sucesivamente hasta las de 100. Pero en las de 110 y 120 la cosa cambia. En ellas, el margen es el 5 del total, por lo que en las vías que haya que ir (como máximo) a 110 km/h, el radar saltará si circulamos a 115,5