Tras el ruido en la campaña, en la que el PP hablaba de peaje encubierto y el PSOE lo negaba, el Ejecutivo y la Comisión han cerrado un no a esos peajes y plantean, a cambio, incentivar el transporte por ferrocarril.

España tiene un serio problema con el movimiento de mercancías: el 95,7% de las toneladas que se mueven por cada kilómetro del territorio nacional lo hacen en camión. Esto contrasta sustancialmente con el resto de países de Europa, donde la cuota de mercado del transporte ferroviario es muy superior al pírrico 4% español. La liberalización del sector, que venía a reducir los costes de este tipo de servicios, no sirvió para aumentar el volumen total de mercancías transportadas, y el operador mayoritario, Renfe Mercancías, languidece con sonadas

El pago por uso en las autovías de gran capacidad tendrá que esperar. El Gobierno ha arrancado a la Comisión Europea la posibilidad de dar marcha atrás en su planteamiento inicial. El Ejecutivo en funciones, que incluyó en el Plan de Recuperación y Resiliencia el fin de la gratuidad en las carreteras, ha conseguido eliminar esta medida en la adenda del Plan, presentada en junio y que actualmente negocia con Bruselas, según adelantan El País y La Vanguardia.

El gobierno se comprometió en el 2021 con la Comisión Europea a establecer, a partir del 2024, un sistema de pago en las autovías gratuitas y en las autopistas liberadas de la concesión. Estas medidas, que el Ejecutivo de Pedro Sánchez defendía abiertamente hasta que llegó la campaña electoral del 23J y comenzó a renunciar a ellas..

Los sistemas ferroviarios de muchos paises europeos sufren falta de recursos e inversión mientras estos van a parar a los sistemas de autovías y carreteras. La Red de autovías creció un 60% entre 1995 y 2020 mientras que la Red ferroviaria decreció un 6,5 por ciento en el mismo periodo.

Soluciones como los ecoductos permiten a los animales salvar las fracturas en el territorio que suponen las redes de transporte. Aun así, la fauna necesita más corredores verdes que les permitan desplazarse por el territorio

Sí, la deforestación, las altas temperaturas y la ausencia de agua y comida en el monte están provocando que algunos animales salvajes comiencen a ser más visibles en áreas y zonas pobladas. Lo estamos viendo sobre todo en los últimos años con los jabalíes. Difundido en redes sociales, muchos internautas, eso sí, han recriminado la actitud del conductor que, en lugar de detenerse para esperar a que el animal encuentre una escapatoria, sigue circulando por detrás del oso mientras el animal corre tratando de escapar del vehículo.

En este artículo te contamos todo lo necesario para que prepares tu viaje por uno de los recorridos más espectaculares que pueden realizarse en bicicleta: la Carretera Austral (...) La Carretera Austral, también denominada Ruta 7, recorre la Patagonia chilena de norte a sur. A lo largo de unos 1.240km, atraviesa longitudinalmente la Cordillera de Los Andes. Esta región está compuesta por innumerables fiordos, lagos y glaciares, por lo que a nivel paisajístico es sencillamente espectacular