La bolsa china, una de las más rentables a nivel mundial hasta hace un par de meses, ha perdido todas las ganancias que acumulaba en 2015, debido al temor de los inversores a un aterrizaje brusco de la economía. Las pérdidas de este lunes vienen precedidas de los fuertes descensos registrados por Wall Street y las bolsas europeas en la sesión del pasado viernes. Además, la caída del precio del petróleo es otro factor negativo para los mercados de renta variable.

Las bolsas chinas resucitan, tras la investigación policial de los especuladores. La Policía y la Comisión Reguladora del Mercado de Valores chinas han abierto una investigación sobre las actividades especulativas que, en forma de "posiciones en corto maliciosas", han causado graves quebrantos a las Bolsas del gigante asiático, según ha informado la agencia estatal de noticias, Xinhua.

Las principales bolsas de la región Asia-Pacífico han cerrado con fortísimas pérdidas, afectadas por un nuevo desplome del Shanghai Composite en China. Las caídas en las bolsas Chinas continúa y se extiende. Según algunos economistas se está entrando en un círculo vicioso entre mercados e inestabilidad financiera que puede afectar a todo el sistema económico de los países de la región Asia-Pacífico.

Científicos chinos están trabajando en una catapulta electromagnética para la Luna, con el objetivo de facilitar el transporte de recursos lunares, como el helio-3, de regreso a la Tierra. Este sistema utiliza potentes campos magnéticos generados por superconductores para acelerar las cargas útiles hasta alcanzar la velocidad de escape lunar.

Monólogo del comediante Drew Dunn en el que reflexiona, de forma sarcástica, sobre el intento de asesinato de Donald Trump y cómo este contaría dicho hecho.

“Mientras que la prohibición eliminó una fuente ubicua de desechos plásticos, abrió inadvertidamente la puerta a uno aún más pernicioso: las bolsas de conveniencia más gruesas que se venden en la caja diseñada para ser reutilizadas y recicladas”. La ley de 2014 permitía a los minoristas proporcionar a la venta bolsas “más duraderas” y reciclables por al menos 10 centavos cada una. Sin embargo, nadie previó que estas bolsas, diseñadas para ser reutilizadas al menos 125 veces, terminarían siendo tratadas como desechables.

Las nueva generaciones están rechazando los bajos salarios y las duras condiciones de las fábricas. Se ha tenido que ofrecer salarios más altos y bonificaciones para atraer y retener a los trabajadores, causando que la rentabilidad este disminuyendo rápidamente. Apple ha comenzado a trasladar parte de su producción. El traslado hacia otros mercados marca el comienzo del fin de la era de producción barata en China, y surge una pregunta preocupante: ¿qué ocurrirá cuando estos países también se desarrollen y ya no puedan ofrecer costos bajos?.

Shaun Rein, fundador de China Market Research Group, con sede en Shanghái, explica a BI que "este cambio debería haberse producido hace 20 años". "Es ridículo que la gente se gradúe en la universidad o en una escuela de formación profesional a los 22 años, trabaje 28 años y luego se jubile otros 30 o 40 años". Los jóvenes chinos se sienten traicionados, ya están mal pagados o desempleados en una economía que languidece, y existe la creencia de que dejar trabajar más tiempo a los empleados de más edad les privará de empleo.

Un buque portacontenedores con bandera de Hong Kong, propiedad de una empresa de China continental, dañó una tuberia de gas natural entre Estonia y Finlandia en el Mar Báltico el otoño pasado, pero todo fue por accidente, dijeron las autoridades chinas. La Oficina Nacional de Investigaciones de Finlandia (NBI) dijo que cree que el daño fue causado por "una fuerza externa" que fue "mecánica, no una explosión" y luego reveló que un ancla grande, que se cree que pertenece al barco de 169 metros de largo, fue encontrada cerca del gaseoducto

Tras varios años de retrasos y diversos cambios de planes, China comienza poco a poco con el despliegue de sus megaconstelaciones. (...) Fundada en 2018, la empresa planea desplegar hasta 15 000 satélites G60 en órbita (inicialmente eran 12 000). El despliegue tendrá lugar en tres etapas. En una primera fase, hasta finales de 2025, se lanzarán 648 satélites de primera generación en órbitas de mil kilómetros de altitud para cobertura regional (este año está previsto lanzar más de cien unidades). Entre 2026 y 2027 se lanzarán otros 648 de segunda generación más capaces para alcanzar una cobertura global. Los primeros 1296 satélites de las dos fases estarán distribuidos en 36 planos orbitales con 36 satélites cada uno.

Mercedes-Benz ha ido ganando terreno en la esfera de la conducción autónoma entre los fabricantes tradicionales hasta el punto de adelantar a la única marca que ha conseguido desplegar un nivel 2 SAE en vehículos de pasajeros: Tesla. El Drive Pilot de la firma alemana es un nivel 3 disponible en Alemania y EEUU en el que las manos y los ojos del conductor son prescindibles, y van a por el siguiente nivel. Mercedes-Benz se ha convertido en la primera marca occidental a la que se le permite probar la conducción autónoma de nivel 4 en Beijing.

Hace ya unos años que se sabe en España de la existencia del T-Flight, el llamado 'Hyperloop' chino, que llevó a cabo sus primeras pruebas en enero del año pasado. Este transporte superó una primera fase de pruebas con el objetivo de que pudiera alcanzar los 1.000 km/h de velocidad, con una fecha de estreno fijada para el año 2035. Los últimos tests realizados sobre el T-Flight prometen, ya que aseguran haber alcanzado los 623 kilómetros por hora de velocidad.