Vida en un barco en el mar del Norte. El texto es demasiado corto, debe ser al menos de 50 caracteres.

Un canal afiliado a Hezbollah afirma que CHEM SILICON y PACIFIC GOLD, que transportaban productos químicos, fueron atacados por el IRGC en respuesta al asesinato de un alto dirigente de Hamas en Beirut y de un miembro del IRCG en Siria.

Imagine una industria que transporta mercancías por valor de más de 14 billones de dólares y controla el 80% del comercio mundial: este sector existe y es la industria naviera. Esta industria lleva años sufriendo cambios drásticos (una consolidación enorme que está reduciendo la competencia) y justo ahora se enfrenta a nuevos retos que pueden encarecer sus operaciones. Las aguas de los puntos de estrangulamiento (choke points en inglés) son cada vez menos seguras, ya sea por los ataques terroristas, los piratas o incluso el cambio climático.

Los hechos por los que ha sido sancionada Pizarras Intradima, una sociedad limitada con sede social en O Barco, consisten en la ocupación, sin autorización ni concesión administrativa del organismo de cuenca, en este caso la Confederación Hidrográfica Miño-Sil, del cauce del arroyo de Regueiro de Freixas, así como de un afluente del mismo, en el que se instaló una cantera de extracción de pizarra.

La filosofía de diseño y los razonamientos que llevaron a que el Titanic no tuviera botes salvavidas para todos los pasajeros y tripulantes.

Esta semana han arrancado las tareas para encontrar su cuerpo en la sierra de Guadarrama, donde fue ejecutado por las tropas del bando fascista en el inicio de la Guerra Civil.

Hace 80 años se produjo una de las mayores victorias de los pilotos checoslovacos que lucharon en la Segunda Guerra Mundial con la Real Fuerza Aérea británica. El 27 de diciembre de 1943 hundieron el barco de abastecimiento Alsterufer, crucial para la industria bélica alemana.

Los rebeldes chiítas hutíes de Yemen saben muy bien que tienen un arma que duele: atacan a los barcos que están en contacto con Israel y atraviesan el Mar Rojo. El objetivo es detener la masacre de Israel en Gaza. Pues tienen un impacto en todo el mundo, precisamente porque por el Mar Rojo pasan alrededor del 30% de los portacontenedores, es decir, el 12% del comercio internacional. Incapaz de soportar la situación, Estados Unidos ha anunciado la formación de una coalición militar naval. Está por ver qué tipo de evolución se producirá en un con

Rusia ha confirmado que uno de sus buques de guerra resultó dañado en un ataque ucraniano a un puerto del Mar Negro. El ataque aéreo tuvo lugar en Feodosia, en la Crimea ocupada por Rusia, el martes por la mañana temprano. El Ministerio de Defensa de Rusia dijo que el gran buque de desembarco Novocherkassk fue alcanzado por aviones ucranianos que portaban misiles guiados. El jefe de la Fuerza Aérea de Ucrania dijo anteriormente que sus aviones de combate habían destruido el barco.

Reino Unido se prepara para enviar un barco de guerra a Guyana en un gesto de apoyo diplomático y militar a la antigua colonia británica. La decisión, anunciada el domingo, sucede en el marco de los renovados reclamos de Venezuela por el Esequibo, un territorio rico en petróleo y minerales, que le disputa a Guyana. El Ministerio de Defensa británico confirmó que el buque HMS Trent participará en ejercicios conjuntos después de la Navidad.

Malasia, el miércoles dijo que prohibirá a los buques propiedad de la empresa naviera israelí Zim atracar y descargar carga en sus puertos, junto con cualquier barco que lleve bandera israelí, mientras aumenta la indignación mundial por el creciente número de muertes palestinas en Gaza. Durante décadas, Malasia ha respaldado firmemente la causa palestina, y el Primer Ministro Anwar Ibrahim acusando a Israel de llevar a cabo un “genocidio” al arrasar Gaza en represalia por el ataque de Hamas del 7 de octubre, que mató a 1.140 personas en el sur

Los ataques a barcos en el mar Rojo a manos de los hutíes de Yemen, como muestra de solidaridad con los palestinos por la guerra en Gaza, han provocado que algunas de las mayores empresas de transporte marítimo hayan suspendido su tráfico por esta vía. Entre ellos Maersk, Hapag-Lloyd, y las chinas Evergreen y OOCL, además de la petrolera BP. Esta es la vía más corta (si descartamos el Ártico, que solo es navegable unos pocos meses el año) para llegar por mar desde Asia a Europa. La alternativa es la ruta más larga que circunnavega Africa.