Estamos acostumbrados a que las tecnologías más innovadoras se usen en desarrollos científicos y aeroespaciales, pero no a que puedan estar presentes en nuestro día. Pues bien, eso es exactamente lo que pasará con AEV (Autobalanced Electric Vehicle).

Con la revolución eléctrica nos vamos a cansar de ver proyectos que intentan conseguir el mejor vehículo alimentado por baterías, lo estamos viendo con coches, quizá con mayor repercusión, pero el mundo de las motos tiene mucho que ganar con esto de las pilas, y una buena prueba de ello es el trabajo de Richard Hatfield y Lightning Motorcycles.

El director general de Airbus, Tom Enders (izquierda), y el jefe de la filial APWorks, Joachim Zettler, presentan la primera motocicleta eléctrica fabricada mediante una impresora 3D que inyectó partículas de aleación de aluminio, el viernes 20 de mayo de 2016 en Ottobrunn, Alemania. El vehículo, denominado "Light Rider" ("Jinete de la luz"), pesa 35 kilos (77 libras) y tiene una velocidad de hasta 80 kilómetros por hora (50 millas por hora). Las partes del bastidor de la motocicleta están huecas para colocar en su interior cables y tuberías.

Scutum empieza a distribuir el scooter eléctrico S02, orientado a flotas ecológicas, del que prevé la comercialización de más de 500 vehículos eléctricos en el presente año. Empresa con el objetivo de convertirse en el fabricante de referencia de estos medios de transporte en España, alcanzando la cifra de ventas de 20.000 motos eléctricas por ejercicio dentro de cinco años. Motos silenciosas, limpias, prácticas y rápidas a la venta en un mercado con un crecimiento exponencial.

La empresa Gas Natural financia el 100% del precio para adquirir una moto o bicicleta eléctrica. En este enlace se puede acceder a toda la información necesaria.

Las motos de GoGoro darán el salto a principios del año 2016 a Amsterdam. Estas scooters tienen como novedad una batería reemplazable, que se sustituye con facilidad en cuestión de 15 segundos. Alcanza la velocidad de los 95 km/h con una autonomía de sus baterías de unos 100 kilómetros.

Si bien los coches eléctricos son caros, las motos eléctricas resultan más económicas. En este artículo exponen los aspectos positivos de este vehículo eléctrico muy a tener en cuenta en los próximos años.

Honda quiere sacar para 2017 dos tipos de motos dirigidas a dos mercados en particular: China: Con motos baratas Japón: País natal del fabricante y con modelos superiores. Honda comentó durante la presentación concept Honda FCEV (con pila de combustible de hidrógeno) que en su próxima generación de vehículos, la electricidad pasaría a ser el motor principal en alguno de…

"...estoy plenamente convencido de que el boom de las motos eléctricas comenzará este año. Las últimas innovaciones en baterías ya están comenzando a llegar y cada vez se leen más descubrimientos relacionados con el grafeno y otros materiales innovadores... numerosas marcas como BMW, Bultaco... tienen numerosas motos eléctricas,

Bultaco, quien ha mitad de año anunció su regreso, y presento sus dos prototipos de motos eléctricas Rapitan y Rapitan Sport, ha presentado al público la Bultaco Brinco, la que será su primera ‘moto’ eléctrica. Bultaco ha querido innovar en su primer modelo, hi ha presentado un nuevo concepto que ellos denominan ‘Moto-Bike’. La Brinco combina la propulsión eléctrica de una moto controlada por el puño acelerador, con un sistema de pedaleo independiente y una estética mountain-bike.

Danny MacAskill exchanged his bicycle for the brand-new KTM FREERIDE E and met up with Jonny Walker to freeride an old power plant.

La moto eléctrica Ryno, aunque se comporta como una moto normal y corriente, solo tiene una rueda. El invento, que cuesta 4.000 euros, alcanza 40 Km/h. Aún no está a la venta, pero sí se puede reservar.

Harley-Davidson ha decidido tirar la casa por la ventana a la hora de conocer las impresiones de sus clientes antes de decidirse a sacar a la venta una moto eléctrica, cosa que en el mejor de los casos no se produciría antes de dos años. Para ellos ha preparado una serie de eventos a lo largo de 30 ciudades repartidas por la ruta 66 invitando a unos cuantos elegidos a probar los primeros prototipos de la Harley-Davidson LiveWire.

Apenas hace 24 que escribía sobre la posibilidad de que Harley Davidson estuviera trabajando en una moto eléctrica, a raíz de las imágenes filtradas sobre la grabación de la película que se está rodando actualmente en Seúl, y las cuales no podíamos difundir por encontrarse estas sujetas a derechos, para que haya sido la propia Harley Davidson, a través de un comunicado de prensa, quien lo confirme.

La preciosa bestia mecánica de la imagen es la Project LiveWire, la primera motocicleta con motor eléctrico en la historia de Harley-Davidson. Capaz de acelerar de o a 100 en solo cuatro segundos, su propio nombre ya sugiere que todavía no es algo definitivo. La Project LiveWire aún no saldrá a la venta. Antes Harley quiere que la pruebes.

He Liang, un agricultor chino de la provincia de Hunan, ha desarrollado una moto maleta, en la que ha invertido más de 10 años investigando. Es capaz de transportar a dos personas, a una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora. Con una batería recargable de litio y cuenta con una autonomía de entre 50 y 60 kilómetros.

Un anuncio de la marca Bultaco en la revista Motociclismo de la primera semana de mayo ha causado sorpresa. ¿Será que vuelve Bultaco? El rumor de la vuelta de Bultaco como fábrica española de motos, se ha convertido en realidad. Bultacó fabricará motos en 2015, parece completamente confirmado.Si se sabe que serán motos, no scooters. Desde la desparición de la Streaker y de la última Bultaco Sherpa, últimas motos de la firma del "pulgar rampante", la marca Bultaco ha pasado por todo tipo de visicitudes, convirtiéndose en todo un icono.

Brammo es una marca norteamericana de motocicletas eléctricas que fabrica algunos modelos realmente impresionantes y punteros como la Brammo Empulse R.

Barcelona ha puesto en marcha un nuevo sistema de alquiler compartido de motos eléctricas. Por la ciudad hay distribuidas 40 scooters eléctricas que se pueden coger y usar a lo largo de diferentes puntos de la capital catalana. El servicio, que entró en funcionamiento a finales noviembre coincidiendo con el fórum internacional del vehículo eléctrico EV27, ya cuenta con cerca de un millar de usuarios registrados.

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Será inteligente, plegable y silenciosa. Un grupo de estudiantes de la Univerdiad Politéctica de Cartagena (UPCT) ha revolucionado el panorama

China es un amigo fiel pero sabes castigarte. Esa es una de las frases que desde China me mandan como respuesta a los Aranceles de Europa.

El arancel adicional turco se fijará en un mínimo de 7.000 dólares por vehículo a partir del 7 de julio, según una decisión presidencial publicada en el Boletín Oficial del país. "Se impondrá un arancel adicional a la importación de vehículos de pasajeros convencionales e híbridos procedentes de China con el fin de aumentar y proteger la cuota decreciente de la producción nacional", dijo el Ministerio de Comercio. China enfrenta crecientes presiones comerciales en todo el mundo por sus exportaciones de vehículos eléctricos, que según muchos paí

El grupo chino Gotion High-Tech abrirá una gigafactoría de baterías en Marruecos es la última de una serie de al menos seis empresas del gigante asiático que instalarán fábricas relacionadas con este producto, apoyadas por el Gobierno marroquí, que apuesta por convertir el país en referente en este campo. Esta noticia llega después de un camino de dos años de estrechamiento de relaciones comerciales entre ambos países, en un momento en que la industria de automoción de Marruecos produce 700.000 coches anuales para Stellantis y Renault

Se espera que los centros de datos consuman hasta el 9% de la electricidad de EE. UU. para 2030; un aumento de la demanda requerirá una inversión significativa en generación de energía e infraestructura. Esta Cuarta Revolución Industrial es una bendición para las empresas del sector energético, la industria de las energías renovables y los proveedores de equipos para centros de datos.

Los datos preliminares muestran que el pasado mes de mayo, las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables llegaron a las 790.000 unidades, lo que representa un crecimiento del 36% interanual, y que les permite disfrutar de una cuota de mercado del 46.8% del total de ventas. Una cifra que podemos comparar con las que hemos logrado en Europa el pasado mes de abril, todavía no hay datos oficiales de mayo, y donde en su conjunto, el mercado europeo ha matriculado un total de 108.552 coches eléctricos a batería, con un crecimiento del 14.8%.

La red eléctrica empieza a resentirse. No solo por la electrificación de los coches, sino también por la enorme demanda de inteligencia artificial. Elon Musk cree que esto es solo el principio de una inminente sequía de electricidad: "la IA se quedará sin transformadores en 2025".

La respuesta dependerá de varios factores. Por ejemplo, donde vivamos. Y es que no son las mismas horas de sol en Almería o Valencia, que en Galicia o Asturias. También está el factor de los kilómetros que vayamos a recorrer cada día. Por ejemplo, según el Ministerio de Transporte, cada español ha recorrido de media el pasado año 41.6 kilómetros con su coche.

«Estamos en contra de estos proyectos, no nos parece adecuado ni el lugar ni el tipo de suelo, y siempre hemos mantenido esta postura, aunque como Administración necesitamos disponer de informes técnicos que fundamenten nuestro rechazo», señaló la alcaldesa.

El Gobierno chino aguarda por unos más que probables nuevos aranceles a la importación de sus coches eléctricos en la Unión Europa. La investigación iniciada en octubre por parte de la Comisión Europea está a punto de cruzar un primer punto de inflexión: se habla de un nuevo arancel del 30% contra los vehículos eléctricos chinos para proteger a la industria del Viejo Continente. Sin embargo, el gigante asiático podría haberse guardado un as en la manga, y ese es España. El ministro de Comercio chino, Wang Wentao, habló sobre el tema...