La empresa Go X ha puesto en marcha un programa piloto en el que sus patinetes eléctricos y autónomos recogen a los clientes en el lugar en el que los convocan y vuelven a la estación para recargarse y desinfectarse.

¿Estás listo para estar en tráfico con un ejército de robots autónomos? ¿No? Bueno, tenemos buenos noticias: si vives en California, puedes quedarte en casa y esperar a que los robots lleguen a la puerta con tus paquetes. Empezando el 17 de enero, el Departamento de Vehículos de California empezará a aprobar licencias para vehículos autónomos de reparto.

Que los vehículos autónomos son seguros no los discute nadie, pero el problema está en que los vehículos han sido diseñados creyendo que tanto el resto de conductores, como peatones, cumplen con las normas establecidas, pero cuando esto no es así, llega lo que ya sabemos, los accidentes e incluso atropellos mortales por la estupidez humana, y es por ello que ahora los vehículos autónomos serán un 25 por ciento más seguros, ya que ahora saben que cualquier otro conductor o viandante puede hacer una estupidez que conlleve un accidente.

Las tarifas de las ITV varían hasta el 99% en función de la comunidad, según el último estudio de Facua. Pasar la ITV al coche o a la moto no tiene el mismo precio en todas las comunidades autónomas. La asociación de consumidores Facua ha analizado el precio de las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), un control obligatorio. El informe que han presentado este lunes confirma que "hay diferencias de hasta el 74,4% en los turismos con motores de gasolina y del 98,8% en los diésel.

Un equipo internacional de científicos, con participación española, ha constatado por primera vez que las ondas cerebrales lentas son las que tienen mayor peso en la toma de decisiones morales en las personas. Esta información es de gran interés para el desarrollo de vehículos de conducción autónoma, ya que se busca que los protocolos de conducción tomen decisiones de manera similar a cómo lo harían las personas.

La inteligencia artificial de la que se dota a la máquina le transfiere potencialmente la decisión. Pero el asunto se complica porque la ciencia de los datos (el dataísmo del que Yuval Noah Harari en Homo Deus y Byung-Chul Han en Psicopolítica han escrito) se puede enfrentar a situaciones en las que entran en juego no ya hechos objetivos sino implicaciones morales. La máquina, con su capacidad de procesamiento, pudiera tener que decidir si atropello a unas personas o a otras.

La compañía de pizzerías más grande del mundo va a ensayar en Houston la entrega de sus productos a través de vehículos totalmente autónomos. En su actual intento por automatizar sus operaciones de reparto de pizzas, Domino’s ha anunciado una nueva asociación con Nuro, una startup especializada en robótica. El acuerdo hará que las cápsulas de conducción automática de Nuro, las R2, entregen las pizzas a los clientes de Domino's en Houston, sin la ayuda de un repartidor.

En un aparente esfuerzo por diversificarse e ir más allá de las telecomunicaciones, el gigante chino Huawei está trabajando con fabricantes de automóviles europeos, japoneses y chinos para lanzar a partir de 2021 vehículos autónomos,

En el Campus de Conducción Autónoma de BMW, Alemania, los sensores de 40 vehículos automatizados transmiten a diario entre 16 y 40 terabytes de datos cada uno a dos centros de almacenamiento con una capacidad total de 116 petabytes. Al final de la jornada, los ingenieros los analizan para perfeccionar los algoritmos que permitan a los coches autónomos reaccionar adecuadamente ante cualquier circunstancia. Ahí reside la clave: programar y entrenar a los vehículos para que tomen siempre la decisión correcta. ¿Cómo se maneja tanta información?

Finalmente Anthony Lewandowski, el ingeniero en medio del juicio entre Uber y Waymo por robo de secretos industriales, hace público su nuevo proyecto de vehículos autónomos que es una evolución de Otto el add-on para camiones del que hablamos hace más de 2 años ahora llamado Pronto.AI y que acaba de lograr un viaje costa a costa sin intervención humana.

La salida al mercado de Waymo One, el primer desarrollo comercial real de los vehículos autónomos de Waymo aún con conductor de seguridad aunque ya no por exigencia legal sino para mejorar la interacción con los usuarios, está generando todo tipo de especulaciones sobre el futuro de unas ciudades norteamericanas construidas en torno a una fortísima cultura del automóvil, y dando lugar a una oleada de curiosos y anecdóticos incidentes de resistencia enormemente similares a los protagonizados por los luditas en la época de la Revolución Industria

Una crítica importante contra los vehículos autónomos ha sido que son “sosos” y que en realidad causan choques debido a su cautela.

Varias empresas en Silicon Valley buscan desarrollar los automóviles del futuro, sin necesidad de conductores, para resolver problemas de transporte como la congestión. Pero un analista y urbanista dice que solo empeorarán la situación y propone alternativas.

Elon Musk, CEO de Tesla, ha asegurado a través de Twitter que el año que viene el fabricante de automóviles habrá mejorado una función que permite a los vehículos Tesla aparcar con asistencia limitada por parte del conductor. "Para el próximo año, un Tesla debería ser capaz de conducir alrededor de un aparcamiento, encontrar un sitio vacío, leer los letreros para confirmar que es válido y estacionar", ha apuntado Musk en un tuit. La función, llamada AutoPark, viene con Autopilot, el sistema de asistencia al conductor semiautónomo de Tesla.

Varias empresas emergentes que desarrollaron dispositivos para rastrear e identificar cualquier objeto o persona en el camino de un automóvil sin conductor ahora buscan vender esa tecnología a los encargados de aduanas y migración. La posibilidad ha dividido a Silicon Valley.

La idea está siendo estudiada por un equipo de ingenieros y psicólogos. Uno de los mayores desafíos a los que se enfrentan las empresas automovilísticas que desarrollan vehículos sin conductor poco tiene que ver con la sofisticada robótica o la tecnología láser.

Después de que Dara Khosrowshahi asumiera como CEO hace un año, él pensaba cerrar la división de vehículos autónomos de la compañía, que solo daba pérdidas. Pero una visita a Pittsburg cambio sus planes.

Las compañías tecnológicas y las de la industria del motor están compitiendo para ser las primeras en tener los vehículos autónomos en carretera. La revolución de estos vehículos, y la consolidación de servicios como Uber y Lyft, amenazan con reducir la propiedad individual de los vehículos, que reduciría el negocio de los fabricantes. Business Insider desarrolló un informe sobre el tema y los que considera como líderes: Waymo, GM Cruise Automation, Ford, Lyft y Uber. (Es gratuito, pero requiere dar el correo electrónico para su descarga).

Apple refuerza su apuesta por el coche autónomo con talento de Tesla. La compañía de Cupertino ha fichado a Doug Field, ex vicepresidente de hardware de Mac, que dejó Apple…

Por primera vez en el mundo.En un país conocido por su producción de vehículos de alta gama,se han establecido nuevas directrices éticas no para los conductores de estos coches, sino para los propios coches. El ministro federal de Transporte, Alexander Dobrindt,presentó un informe al gabinete alemán con el objetivo de establecer directrices para la futura programación de estándares éticos en software de conducción automatizada. El informe fue preparado por una comisión de ética de la conducción automatizada integrada por científicos y expertos

Autoridades españolas y portuguesas han acordado crear dos corredores entre ambos países para probar en ellos vehículos sin conductor,idea que pretende "transformar la Península Ibérica en una de las áreas más innovadoras" para este negocio. Así lo asegura hoy el diario luso Público, que apunta que estos corredores funcionarán entre Oporto y Vigo y entre Évora y Mérida, aunque aún no se tienen fechas precisas de cuándo estarán abiertos. En estas rutas habrá acceso a redes móviles 5G

Telefónica ha probado en Talavera de la Reina (Toledo) el primer coche autónomo con la posibilidad de retransmitir para sus ocupantes contenido multimedia. El operador ha puesto puesto su red 5G a disposición de la causa pero es un proyecto coral, en el que también han participado Ericsson, con un terminal compatible con esta tecnología bordo de un vehículo eléctrico autónomo de la compañia EasyMile. Además, llevaba instalada la plataforma de distribución de contenidos multimedia de CarMedia Solutions.

A pesar de contratiempos, por otra parte esperables, como el reciente atropello de una persona por un coche de Uber, desde hace tiempo la discusión sobre la llegada del coche autónomo ya no se centra en si se hará realidad, sino cuándo. Mientras para algunos ya están prácticamente aquí, para otros habrá que esperar bastante tiempo. Desde fuera da la sensación de que el escepticismo es mayor entre los fabricantes de coches, precisamente los que tienen más que perder en dicho escenario.

Los coches autónomos aún se confunden en ciertas situaciones, por lo que hay quien cree que seguirán necesitando ayuda de los humanos. Sin embargo, el conductor que los guíe no tendrá por qué estar dentro: Phantom Auto ha desarrollado un sistema para controlar el vehículo remotamente. Aunque pueda resultar chocante que el coche sin conductor necesite el respaldo de operadores, otros investigadores, entre ellos los de Nissan, están planteando ideas similares.

Elon Musk se ha obligado a revisar en numerosas ocasiones los tiempos prometidos para conseguir avances en la tecnología de conducción autónoma de Tesla. Tildado como demasiado optimista por algunos, lo cierto es que Musk se ha mostrado siempre confiado en que Tesla sería la primera marca en comercializar una tecnología de conducción autónoma más segura que un conductor humano.

El presidente de la patronal del transporte por carretera de Asturias (Asetra), Ovidio de la Roza, considera que la descarbonización “es un elemento ideológico carísimo” que difícilmente pueda asumir el sector, compuesto en su mayoría por autónomos y pymes. “La descarbonización es el gran problema añadido para el transporte por carretera porque va a exigir costes que será difícil que el autónomo pueda asumir”, ha dicho el presidente de Asetra este viernes en la Feria Internacional de Muestras de Asturias.

El reparto de fondos adicionales aleja a la Comunitat Valenciana a once puntos de la media de las CCAA.

La jubilación activa es una modalidad de retiro que hace compatible el cobro de parte de la pensión con un salario y es una de las mejoradas en el acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones con los agentes sociales. Las modificaciones pactadas se reflejarán en cambios normativos a lo largo de los próximos meses si consiguen el apoyo suficiente en el Congreso de los Diputados y, en general, facilitan el acceso y las cuantías a cobrar por quienes opten por esta fórmula, aunque también se incluye un recorte.

A estas alturas, como voy para viejo, me permito pensar que si mis compatriotas del resto de España resultan ser lo bastante idiotas como para permitir que me regalen esos 2.328 euros extra (no puedo renunciar a ejercer de catalán, aunque sea a efectos administrativos), la culpa sólo será suya. Yo creo que más clarito, agua.

El juzgado ha reconocido la situación de falso autónomo sufrida por Ferrán Monegal durante casi tres décadas al servicio del medio. Durante todo ese tiempo ha sido el crítico televisivo de referencia de El Periódico de Catalunya| Una relación laboral que se extendía desde 1994, como un contrato de colaboración, por el que cobraba cerca de 64.000€ anuales, que el periodista facturaba al periódico, prestara o no sus servicios. Y que culminaba en noviembre de 2023, momento en el que solicitaba al diario la regularización de su situación laboral.

La Inspección de Trabajo ha regularizado de oficio a ocho abogados de la Confederación General de Trabajadores (CGT), que prestaban sus servicios al sindicato en la territorial de Madrid, Castilla-La Mancha y Extremadura como falsos autónomos, y ha presentado un acta de liquidación a la Seguridad Social por un importe de 372.585,41 euros, que la organización debería haber abonado en concepto de cotizaciones

La Secretaría de Transporte tomó esta decisión en el contexto de diversas desregulaciones en el sector aerocomercial y considera que la medida desempeña “un rol estratégico para el desarrollo de inversiones“

Sus precios son mucho más bajos que los de la competencia que emplea a conductores humanos. Allí en el emplazamiento donde Baidu puede operar, un viaje de 10 kilómetros cuesta entre 4 y 16 yuanes (de 0,5 a 2 euros), mientras que el mismo servicio en un taxi tradicional se calcula entre 18 y 30 yuanes (unos 2,30 y 3,80 euros). En California, Cruise se ha quedado sin licencia después de diversos atropellos y muchos ciudadanos han rechazado su expansión. En China, Baidu ha conseguido una valoración de 4,9 sobre 5 puntos

Un exembajador de la administración Trump que podría asumir un papel destacado en un segundo mandato abogó por un acuerdo de paz en Ucrania que, según dijo, preservaría el territorio del país pero permitiría zonas autónomas. Richard Grenell, que fue embajador de Donald Trump en Alemania y director en funciones de Inteligencia Nacional, sugirió un plan que se enfrentaría a la oposición del presidente Volodymyr Zelenskiy, que ha pedido que las fuerzas rusas abandonen todo el territorio que tomaron en 2014 y en la última invasión en 2022.

Se anunciaron transferencias a una empresa de armamento estadounidense y a dos firmas internacionales de vehículos que operan en el país. A partir de una publicación en el Boletín Oficial, se notificó la adquisición de pistolas, escopetas y camionetas de doble cabina para la policía y efectivos federales bajo la órbita del Ministerio de Seguridad.

Hace unas pocas semanas, la UE gravó con unas tarifas adicionales la importación de vehículos eléctricos chinos, para defender a una industria europea incapaz de competir con su relación calidad/precio. La excusa que me dejó con la boca abierta es que los fabricantes chinos están subvencionados. Europa hace de la hipocresía un arte. ¿Y los europeos no están subvencionados? ¿O acaso aquí no se ofrecen subvenciones a cambio de ser elegido por la industria para levantar una factoría?

En 2022, más de 105.000 autos fueron robados en Canadá, aproximadamente un auto cada cinco minutos. Entre las víctimas se encontró el propio ministro de Justicia federal de Canadá, cuyo Toyota Highlander XLE propiedad del gobierno fue robado dos veces. Interpol incluyó en mayo pasado a Canadá entre los 10 peores países en cuanto a robos de automóviles de un total de 137 en su base de datos, un hecho "notable", dijo un portavoz, considerando que el país recién comenzó a compartir sus datos con la organización policial internacional en febrero.

Si un autónomo cotiza por la base mínima de 950,98 euros y ha cotizado más de 36 años y seis meses, tendría derecho a una pensión de jubilación de 814,86 euros mensuales o 11.408,04 euros anuales. Dependiendo de su situación familiar, esta cantidad podría estar por debajo de la pensión mínima, por lo que podría necesitar el complemento a mínimos para alcanzar la cuantía mínima establecida.

Efectivos de la Unidad de Seguridad Ciudadana (USECIC) de la Guardia Civil de Albacete han procedido al arresto de dos individuos, de 21 y 54 años, originarios de Tordera, Barcelona, por su presunta participación en un delito contra la salud pública, en la variante de tráfico de drogas. Los arrestados fueron sorprendidos trasportando 49 kilogramos de marihuana. La sustancia ilegal, presentada en formato de cogollos, estaba empacada en bolsas comprimidas y selladas al vacío para su posterior distribución y venta.