Video resumen del Campeonato Europeo de Conducción de Tranvías (TRAM-EM), celebrado en Leipzig el 21 de Mayo de 2022. 25 equipos de 19 paises compiten en 7 categorías para elegir al mejor equipo de conductores de tranvías. Participan dos equipos españoles, Barcelona y Zaragoza. Video en inglés, 5 horas y media.

"Te veo, te percibo, te protejo; soy tu nuevo tranvía inteligente". Así se presenta la unidad del Tranvía de Zaragoza que, desde mediados del mes de julio, incorpora los sistemas de recogida de datos que harán posible desarrollar nuevos sistemas de ayuda a la conducción en beneficio de la seguridad y que, a largo plazo, permitirán la conducción autónoma de tranvías.

Hay un tranvía desbocado que se desplaza por las vías hacia ti. Puedes patear una palanca que enviará el tranvía a una vía lateral, donde cinco personas están atadas y no pueden moverse. ¿Qué harías?

Me ha parecido tan divertida como interesante la serie de dilemas de Neal Agarwal, que bajo el título Dilemas del Tranvía Absurdos recopila no sólo el original y las variantes más comunes, sino también otros muy hipotéticos, divertidos o extravagantes, que quizá podrían darse y para las que no siempre hay una respuesta clara y directa. Es todo una cuestión de ética, moral y, quien sabe, preferencias personales, culturales o sesgos.

Fue precisamente el 1 de junio de 1972 cuando se desmanteló la última línea de tranvía de Madrid. En aquellos años yo vivía en Madrid, aunque como es lógico no me acuerdo de absolutamente nada. Mis primeros recuerdos de la capital son muy posteriores, ya viviendo en Valladolid visitando Madrid a ver familiares, con los taxis negros con la línea roja, el Scalextric frente a Atocha o tiempo después el de Cuatro Caminos.

La memoria de los mierdas es la historia que recrean los biógrafos de tertulia y botellín...

Ayer publicaba un artículo quejándome del complejo sistema tarifario del transporte público en Madrid, empezando por el metro:Una red de transporte público tiene dos componentes clave que deben organizarse de manera coordinada. Por un lado, tenemos la parte física de la red, la infraestructura y el material rodante. Esto son los túneles, raíles, catenaria, estaciones, trenes (...) . España resulta ser excepcionalmente eficiente construyendo estas cosas. Pero la calidad del servicio tiene mucho margen de mejora.

Vídeo compartido por la Policía Local de Granada donde se puede ver cómo circulaba el coche por la plataforma reservada para el tranvía, introduciéndose luego por el túnel del tranvía de Granada. Relacionada: www.meneame.net/story/investigado-tras-ser-sorprendido-conduciendo-ebr

¿Cambiarías la ruta del tren para que atropellase a una persona para evitar que cinco murieran? En el dilema clásico del tranvía mucha gente dice que lo haría. Pero hemos querido comprobar qué haría la gente en una situación real. En la primera simulación realista de este controvertido dilema unos sujetos que creen que es una situación real se ven obligados a tomar una decisión de vida o muerte. Los resultados empiezan a partir del minuto 18:50 : www.youtube.com/watch?v=1sl5KJ69qiA&t=1130s

Partiendo de la localidad serrana de Güéjar Sierra, y hasta alcanzar el apeadero que indicaba el final de la ruta, se extiende la Vía Verde del Tranvía de la Sierra, por la que cada día pasean excursionistas y aficionados al senderismo conscientes de que el recorrido que hacen es un pedacito de historia.

Por ello, desde el MIT Media Lab de Boston quisieron tener una visión más aproximada de la moralidad humana a la hora de diseñar los coches autónomos. Cuando el tráfico esté dominado por entes que se mueven de forma automática, los dilemas morales no estarán ausentes. Ante una rotura de frenos, ¿es preferible matar a una abuelita o dejar que muera una niña? Esa pregunta la puedes responder en Moral Machine.

El 1 de septiembre de 2008 dieron comienzo las obras del tranvía. Ese día, la principal arteria de San Fernando empezó a cerrarse al tráfico rodado para afrontar su progresiva reurbanización y la semipeatonalización, que previsiblemente en unos meses iba a dar vía libre al nuevo medio de transporte metropolitano. Trece años después, La Isla sigue esperando la puesta en marcha del tranvía, una inversión de la Junta de Andalucía acometida en con fondos europeos que supera los 256 millones de euros y sin fecha de estreno.

En 2014 la ciudad de Tallin se erigió como un icono al anunciar que su transporte público (buses y tranvías) sería totalmente gratuito para los residentes. Tallin es un ejemplo recurrente para quienes exigen que el transporte sea un servicio equiparable a la sanidad o la educación. Desde ecomovilidad.net hicimos un breve análisis resaltando las connotaciones negativas que podría tener esa medida.

Varios testigos afirman que la víctima, tras sortear varios coches, se saltó un semáforo en rojo.

El próximo 31 de mayo se cumple el centésimo quincuagésimo aniversario de la inauguración de los tranvías en Madrid, y al día siguiente, 1 de junio, el cuadragésimo noveno aniversario de su supresión. Ambas fechas, 31 de Mayo de 1871 y 1 de junio de 1972, marcaron un periodo en el que los tranvías compartieron con los madrileños sus calles, con numerosas noticias en prensa, unas buenas y otras no tanto sobre todo en las épocas difíciles de nuestra historia.

Tensión en el tranvía de Vitoria. Retahíla de insultos, exabruptos negacionistas y loas a la dictadura franquista. "Con Franco no había mascarillas y había tuberculosis". «Eres un puto abertzale de mierda, que llevas un pendiente de mierda», le ha contestado al revisor.

Esta semana la nueva unidad ha llegado al taller de Euskotren en Ibaiondo, donde se realizarán las tareas de acabado y puesta a punto con el objetivo de que en breve plazo pueda empezar a circular por las vías de la capital alavesa. Las primeras circulaciones, sin viajeros, servirán para llevar a cabo las pruebas necesarias que verifiquen el buen funcionamiento y la seguridad. Será en abril, en fecha aún por concretar, cuando el séptimo tranvía extralargo inicie sus viajes comerciales.

Un tranvía circula por Rusia despejando la vía de nieve tras una gran nevada.

Un grupo de diplomáticos rusos y sus familias hicieron una salida inusual de Corea del Norte en una vagoneta de ferrocarril empujada a mano debido a las estrictas medidas de Covid. Las ocho personas viajaron en tren y autobús antes de cruzar la frontera rusa durante aproximadamente 1 km (0,6 millas) sobre las vías del tren. Corea del Norte ha bloqueado la mayor parte del transporte de pasajeros para limitar la propagación del virus. El país sostiene que no ha tenido casos confirmados, pero los observadores disputan esta afirmación.

Desde 1904 ha habido años de fuertes nevadas, pero la de ese año es quizá la más parecida a la que hemos vivido ahora, dado que se midieron cantidades de nieve que según los periódicos llegaron a casi 75 centímetros por término medio, se paralizaron los transportes de la capital (tranvías, coches de caballos, carros), los trenes de media España dejaron de circular, no funcionaron tampoco los teléfonos y se produjeron situaciones personales dramáticas, aunque en aquella época las consecuencias fueron peores por el menor desarrollo económico.

En la política gijonuda, lo prometido es doblemente deuda: ¿Cuántos millones suma el ‘Gijón prometido’? La ZALIA, la estación intermodal, el metrotrén, el tranvía…

El metro de Bilbao, los trenes y los tranvías se ventilan cada cuatro minutos para evitar contagios de coronavirus por aerosoles

El auto subraya que no hay indicios para sustentar "de forma racional" la denuncia que acabó con la carrera política de Tomás Gómez. El juzgado de instrucción número 5 de Parla ha archivado la investigación abierta en 2014 al Ayuntamiento de esta localidad madrileña por los delitos de prevaricación y malversación de caudales públicos por el sobrecoste en las obras del llamado tranvía de Parla que proyectó la Comunidad de Madrid para unir con el centro del municipio los nuevos desarrollos urbanísticos nacidos al calor del boom inmobiliario.