El dueño del coche niega los hechos y se los atribuye a su pareja, que a su vez también los ha negado.

Y es que el problema llega cuando es otro organismo, y no Tráfico, el que anula la multa. Más concretamente un Tribunal Económico Administrativo dependiente de Hacienda. Pero, ¿Hacienda puede anular una multa de Tráfico? Vamos a intentar arrojar un poco de luz a este berenjenal burocrático. AEA asegura que, desde la llegada del carnet por puntos, la DGT "se ha negado sistemáticamente a devolver los puntos indebidamente detraídos por multas anuladas por los servicios económicos de Hacienda".

El examinado se enfrenta a una sanción de 500 euros por no respetar las normas de la prueba teórica para obtener el carné.

La Dirección General de Tráfico (DGT) deberá devolver los puntos restados del carné a los conductores cuando una sanción económica que conlleve una pérdida de estos sea anulada por Hacienda. Así lo ha estimado una sentencia reciente del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 2 de Burgos ante un recurso interpuesto por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de sus socios.

La Dirección General de Tráfico (DGT) deberá devolver los puntos detraídos del carnet a los conductores cuando una sanción económica que conlleve una pérdida de los mismos sea anulada por Hacienda, ha defendido la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) tras una reciente sentencia del Juzgado de los Contencioso Administrativo número 2 de Burgos. | La AEA ha señalado que, según sus datos, el pasado diciembre la DGT anuló en torno a 1,5 millones de expedientes sancionadores en España por valor de 106 millones de euros.

Los conductores que graban las imprudencias de otros automovilistas se arriesgan a recibir una sanción de 200 euros y la pérdida de 6 puntos. (...) A veces, no obstante, los vídeos que denuncian la mala praxis de otros acaban teniendo un efecto boomerang. Esto ocurre cuando la persona que graba la infracción es el conductor, ya que está prohibido manipular el móvil mientras se conduce. De hecho, se trata de una de las infracciones que la nueva Ley de Tráfico castiga con mayor severidad. Conlleva una multa de 200 euros y la retirada de seis...

No son pocos los conductores que dan marcha atrás con su coche cuando no deberían, por encontrar un aparcamiento unos cuantos metros más atrás, por ejemplo. Aunque la marcha sea una obra permitida, la Dirección General de Tráfico recuerda que nos podrán imponer una multa por ir marcha atrás en coche si se hace de manera indebida.

Por desgracia, internet y la vida conectada tiene muchos peligros, entre ellos el hecho de compartir más información de la que nos gustaría que se sepa de nosotros. A esta realidad no es ajeno tampoco nuestro coche, cada vez más conectado. Es una realidad que los modernos automóviles conectados nos espían, saben por dónde nos movemos, cómo, cuándo, las rutas que cargamos en el navegador, la música que escuchamos... y todos estos datos están accesibles, aunque protegidos. En pocas palabras, tu coche te espía, y esta app... también.

«Si no justifican una emergencia, pagarán la multa. Debemos dar ejemplo», avisa el portavoz del equipo de gobierno municipal. Según declara el portavoz del tripartito municipal, José Luis López, ahora deberán justificar que circulaban a más velocidad de la permitida «por que iban a atender una urgencia o por una emergencia». «De lo contrario, pagarán la multa», porque, agregó el edil, «debemos dar ejemplo» a la ciudadanía. «Los límites de velocidad son los mismos para todos», insistió.

Con las nuevas normas de tráfico una de las novedades más destacadas tiene que ver con no llevar el carnet de conducir encima. A partir de ahora ya no te podrán multar por ello. Algo que se debe a que los agentes de la ley pueden comprobar de forma telemática si el conductor en cuestión posee el permiso y este se encuentra en vigor.

Ciertas lesiones muy habituales, como la ansiedad o la lumbalgia, son incompatibles con la conducción, por lo que tienes que tener mucho cuidado a la hora de ponerte al volante estando de baja. Si la enfermedad por la que coges la baja está legalmente reñida con la conducción puedes tener problemas. Por ello es mejor tener claro con que enfermedades no se puede conducir.

Tramos en obras. Los datos que maneja la DGT señalan que, en 2021, se registraron 156 accidentes de tráfico en los que se vieron afectados personal de mantenimiento y conservación en las carreteras. Del total, 19 eran trabajadores que caminaban por la calzada o inmediaciones para desempeñar su labor. DGT ha decidido extremar la vigilancia en los tramos de carretera en obras. La primera campaña de vigilancia y control en obras que se ha saldado con casi 5.000 conductores. 73% recibieron multa por superar los límites de velocidad...

El auténtico problema al que un conductor puede enfrentarse es conocido por pocos. Y es que, en la parte trasera del carnet de conducir, concretamente en el punto 12, se encuentra la clave. En caso de que no ponga nada, no hay problema, pero si se apunta la numeración 01.01, el agente en cuestión podrá saber que el conductor necesita gafas.En caso de no llevarlas, se puede alegar que utiliza lentillas, pero en ese caso, la numeración que aparecerá por detrás será 01.02, que indica la necesidad de utilizar lentillas.

Si estas vacaciones has salido de España y circulado por otros países de la Unión Europea (UE), debes saber que si te multan, te llegará la sanción. Y esto se aplica ya haya sido con tu propio coche o vehículo o con uno de alquiler. Desde 2011, y estando la medida impulsada por Francia, se fijó la cooperación entre departamentos de Tráfico de la UE en materia de infracciones mediante la Directiva 2011/82/UE.

Cuando se circula por debajo de 100 km/h, el radar detecta que estamos superando la velocidad máxima permitida a partir de 7 km/h por encima del límite. En una carretera secundaria de 90 km/h, nos multaría a 97 km/h. Cuando superamos la barrera de los 100 km/h, nos detecta si superamos los límites en un 7%. Es decir, a 120 km/h informará de un exceso de velocidad si superamos los 128,4 km/h.

Hoy os traemos un video muy interesante sobre el DGT, un organismo que cada vez más se está convirtiendo en la Dirección General de Tributos.

“La DGT prohíbe el amor”. Con este y otros mensajes similares se está difundiendo en las redes sociales y en algunos medios de comunicación un conjunto de supuestas “nuevas multas de la Dirección General de Tráfico”, que sancionarían conductas como dar un beso o discutir con el copiloto mientras se conduce. Sin embargo, es un bulo: la DGT asegura a Maldita.es que no hay ninguna sanción nueva “de verano”.

Puede sonar a broma pero el 'efecto Listerine' existe. Según los expertos, las partículas del enjuague bucal tienen alcohol y en aire espirado pueden hacer saltar al alcoholímetro. En ningún caso supondrá una multa pero sí requerira la pérdida de un valioso tiempo. Los agentes deberán practicar una segunda prueba pasados quince minutos, de la que probablemente el resultado sea también positivo. Al final, el conductor deberá acudir al hospital para realizar una prueba en sangre y así demostrar que no ha ingerido bebidas alcohólicas.

La matrícula permite el rastreo y la identificación de un vehículo ya que representa la identidad del coche. Es muy fácil comprobar el número de matrícula de un coche y averiguar cierta información y datos sobre el vehículo en cuestión. Ultima matricula asignada en España por la DGT: www.seisenlinea.com/ultima-matricula/ | Calcula fecha matriculación y modelo por matricula: www.seisenlinea.com/calcular-fecha-matriculacion/ | Tabla edad matriculas por mes y año: www.seisenlinea.com/edad-matriculas/

El pasado 2021 fue un año muy prolífico en multas, pero también en recaudación por sanciones de tráfico: la multas de la DGT insuflaron un total 444,3 millones de euros a las arcas del Estado, el montante más alto de los últimos siete años.

La Junta Electoral Central (JEC) ha multado con 3.000 euros al presidente del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS), José Félix Tezanos, por hacer una encuesta 'flash' que incluía estimación de voto dentro de periodo de campaña electoral.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sacado a audiencia e información pública su propuesta de modificación del Reglamento General de Circulación, con la que hará obligatorio el uso de casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), así como tener, como mínimo, 16 años para poder usarlos y circular por vías urbanas.

...este etiquetado se base en la contaminación real de los vehículos y no en el tipo de motor. Ya que se producen situaciones poco coherentes como muestran los ejemplos. Mercedes GLS 600 4 Matic. Mild hybrid. Consumo 13,9 l/100 Etiqueta ECO. BMW X5 M Competición. Mild hybrid. Consumo 12,9 l/100. Etiqueta ECO. Mercedes AMG S 63 E. Híbrido enchufable. Consumo homologado: 4,4 l/100. Consumo cuando funciona con gasolina: más de 12 l/100. Etiqueta 0 emisiones. Ejemplo de un coche de bajo consumo etiqueta C: Toyota Aygo X Cross gasolina...

La Sociedad General de Autores y Editores (SGAE) ha sido sancionada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) al pago de una multa de 6,5 millones de euros por abuso de posición dominante en los mercados de concesión de autorizaciones de uso de obras musicales y audiovisuales. Según la resolución, a la que tuvo acceso EL PAÍS, la entidad, además, no podrá contratar con la Administración Pública durante un plazo aún por definir.

La DGT prepara una reforma del reglamento de circulación que busca dar más seguridad a peatones y ciclistas y es más exigente con los motoristas

En un reciente vídeo viral, el profesor de matemáticas José Ángel Murcia ha explicado de manera clara y sencilla por qué no compensa conducir a 140 km/h en una autopista. Más allá de las obvias razones legales y de seguridad, Murcia ha explicado los números para demostrar que el aumento de velocidad no se traduce en un ahorro significativo de tiempo.

Según el profesor, la lógica matemática detrás de esta afirmación es sencilla. "Cuando voy a 60 kilómetros por hora, recorro 60 kilómetros en una hora y recorro un kilómetro en un minuto.

Las llamadas etiquetas, en base a nuevos parámetros más justos y que reflejen mejor la realidad del mercado. El hecho es muy importante, ya que de estas pegatinas depende, y dependerá aún más en los próximos años, que puedas con tu coche circular por la mayoría de calles y ciudades de España. A la clasificación ambiental se sumará una clasificación en seguridad. Solo te va a afectar si compras un coche nuevo, porque los actuales seguirán manteniendo su actual pegatina hasta el momento en que se den de baja.

El tribunal superior de la Unión Europea ha multado a Hungría con 200 millones de euros (169 millones de libras esterlinas) por no seguir las políticas de asilo de la unión. El tribunal también impondrá una multa de 1 millón de euros por día hasta que cambie su política. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea dijo que Budapest había violado una sentencia de 2020 según la cual había violado las leyes de la UE al obligar a los solicitantes de asilo a viajar a Belgrado o Kiev para solicitar un permiso de viaje para ingresar a Hungría.

Siguiendo con la ruta marcada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, la implementación de zonas de bajas emisiones (ZBE) en municipios españoles con más de 50.000 habitantes surge de la necesidad de mejorar la calidad del aire y disminuir la contaminación atmosférica. Estas áreas en las ciudades se establecen para salvaguardar la salud de los ciudadanos y reducir los efectos perjudiciales de las emisiones de gases contaminantes. En el caso de la capital, la zona de bajas emisiones (ZBE) es una normativa...

La sentencia ha sido dictada por la Audiencia Provincial de Palencia tras publicarse el acto furtivo en una red social