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Adif repara daños causados por DANA y restablece tráfico ferroviario Madrid-Toledo

La empresa Adif ha informado de que se ha restablecido el tráfico ferroviario entre Madrid y Toledo en la línea de Alta Velocidad Madrid-Andalucía después de meses de trabajos de reparación. Estas labores se han centrado principalmente en la reparación de elementos de vía, como las agujas, y en el sistema de señalización y gestión del tráfico. Estas acciones eran necesarias para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento de la línea. La LAV Madrid-Andalucía sufrió graves daños en algunos tramos debido a las inundaciones...
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Aldea de 8.500 años de antigüedad descubierta en el lago Ohrid (Albania); es la más antigua de Europa [ENG]

Aldea de 8.500 años de antigüedad descubierta en el lago Ohrid (Albania); es la más antigua de Europa [ENG]

Los hallazgos realizados por "arqueólogos suizos y albaneses" con la ayuda de buzos profesionales indican que Lin sirvió de centro para el desarrollo de la agricultura, la artesanía y la pesca hace unos 8.500 años, lo que la convierte en la aldea lacustre más antigua descubierta hasta la fecha e incluso más antigua que otras similares halladas en el sur de Italia y en toda Europa. Se estima que tuvo una población de entre 200 y 500 personas, con viviendas de tipo palafito.
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Pasajeros se desmayan de calor en un vuelo a Las Vegas que quedó varado en la pista

El lunes, varios pasajeros se desmayaron, tuvieron que ser trasladados en camilla y algunos sufieron fugas de heces, después de que su vuelo de Delta Air Lines permaneciera en la pista del aeropuerto internacional Harry Reid de Las Vegas bajo un calor sofocante.
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Cómo son las líneas de Blaschko, las rayas invisibles que todos tenemos en la piel

Cómo son las líneas de Blaschko, las rayas invisibles que todos tenemos en la piel

Aunque no las veamos, ahí están desde que nacemos: rayas en todo nuestro cuerpo, de la cabeza a los pies. Las reveló el dermatólogo alemán Alfred Blaschko en 1901, y por eso llevan su nombre. Hay, sin embargo, decenas de afecciones de la piel en los humanos que revelan las líneas de Blaschko, al menos en partes del cuerpo, pues se forman lesiones donde se encuentran esas dos líneas celulares distintas. Se piensa que son reliquias celulares de nuestro desarrollo. Ya se conocían otras líneas, como las de Langer...
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La teoría detrás de las misteriosas líneas blancas en el cielo de Navarra

Las misteriosas líneas blancas avistadas en el cielo de Navarra, que se han podido ver en gran parte del territorio foral y ya se han hecho virales en redes sociales, podrían corresponder con la estela causada por el lanzamiento de un misil de prueba francés esta pasada tarde, según el meteorólogo Arnaitz Fernández: "Parece que la nube se trara de la estela de un “misil” hipersónico de prueba francés", ha explicado el presentador pamplonés de Eguraldia (EITB).
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Los ferroviarios ven "muy difícil" adaptar las estaciones de Asturias al AVE en solo cinco meses

UGT resalta el "abandono claro y manifiesto que sufre el tren en Asturias" y CC OO estima que las carencias de las terminales tienen "mal arreglo"
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Renfe, Adif y el Puerto firman un protocolo para poner en marcha una Autopista Ferroviaria entre Huelva y Madrid

La puesta en marcha de una Autopista Ferroviaria en ancho ibérico comenzará entre Huelva y Madrid y se prolongará hasta Zaragoza. Renfe dispondrá de vagones especializados para la carga de semirremolques para realizar, inicialmente, un tráfico diario de ida y vuelta entre Huelva y Madrid. El objetivo del protocolo es impulsar el transporte eficiente de mercancías por ferrocarril. Parte importante de este transporte proviene de la modalidad Ro-Ro procedente de las Autopistas del Mar que es susceptible de continuar a través del ferrocarril
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Según informes los AMX-10RC franceses en Ucrania estarían en posición de atravesar las líneas rusas

Esto se debe a que la 37ª Brigada de Marines opera algunos de los 40 vehículos de reconocimiento AMX-10RC que Francia donó a Ucrania esta primavera. El veloz AMX-10RC sobre ruedas, con su cañón principal de 105 milímetros y óptica diurna y nocturna, es un «rifle de francotirador sobre… ruedas rápidas», según afirmó Oleksii Reznikov, ministro de Defensa ucraniano. La francesa GIAT diseñó el AMX en aluminio, con 280CV, 15 toneladas para conferir velocidad, fiabilidad y alcanzar 500 millas con un solo depósito de gasoil.
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Estrategia de escalada y ayuda en Ucrania: cómo Occidente gestiona las amenazas nucleares rusas y las "líneas rojas" [EN]  

Sin restar valor a los inmensos sacrificios y esfuerzos de las fuerzas involucradas, la ayuda aliada a Ucrania ha sido uno de los factores decisivos en la guerra hasta el momento. Ucrania ha buscado constantemente nuevas capacidades, mientras que los medios de comunicación y los políticos rusos a menudo han tratado de avivar los temores y advertir contra la adopción de medidas adicionales.
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El Batman justiciero de La Isleta devuelve zonas de aparcamiento a sus vecinos  

Una persona enfundada en un disfraz del conocido superhéroe borra líneas continuas amarillas con pintura negra para que la gente pueda volver a aparcar sus vehículos
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"¡La bola entró!": la ATP pone fecha a la desaparición de los jueces de línea en el tenis

La próxima revolución del tenis es tecnológica y va a cambiar el paisaje del juego, tal y como lo hemos conocido hasta ahora. Los jueces de línea tienen sus días contados. La ATP (Asociación del Tenis Profesional) ha anunciado que en 2025, estos árbitros dejarán de participar en los torneos a su cargo, que mantendrán al juez de silla como máxima autoridad del partido.
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Monbus comunica la supresión de varias líneas de autobús desde este sábado (2018)

El próximo 17 de noviembre los autobuses de Monbus dejarán de ofrecer varias líneas que dan cobertura a las provincias de Ciudad Real, Cuenca y Albacete. La empresa ha enviado un comunicado anunciando la supresión a los ayuntamientos afectados. El motivo, según trasladan fuentes de Monbus, es que las líneas son deficitarias. Esto no es nuevo, lo viene denunciando la concesionaria desde hace años y que ha llevado a comunicar en varias ocasiones el cese del servicio en los últimos meses.
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Descarrilamiento de un tren corta el tráfico ferroviario en centro de Italia

"La circulación ferroviaria está interrumpida tanto en la línea de alta velocidad como en la tradicional por el descarrilamiento de unos vagones de un tren de mercancías en la estación de Florencia Castello. La infraestructura ha sufrido daños importantes", explicó en una nota la Red Ferroviaria italiana (RFI)
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Sindicato ferroviario convoca para viernes huelga de advertencia en Alemania

Berlín, 19 abr (.).- El Sindicato Ferroviario y de Transportes (EVG (HK:3333)) de Alemania ha convocado para el viernes una huelga de advertencia de varias horas en todo el país, después del paro de 24 horas que paralizó hace tres semanas el tráfico ferroviario.
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Curiosidades de la prensa histórica

De vez en cuando echo un ojo a la prensa histórica, cada día más abundante en las magníficas bibliotecas digitales españolas gracias al trabajo de los profesionales de la archivística, la biblioteconomía, la documentación y seguramente alguna especialidad más...Echando un ojo al «Correo Extremeño» del 10 de junio de 1928 lo que llamó mi atención, como no, es ese mariscal chino sentado llamado «Chang So Lin», ni idea de quién es ni del motivo por el cual ha sido víctima de un atentado… ¿Qué pasaba en China en 1928?
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País Vasco convoca a las comunidades del norte ante el riesgo de quedar «relegadas» en la red ferroviaria

Los gobiernos de Euskadi, Galicia, Asturias y Cantabria se reunirán el próximo lunes en Vitoria, convocados por el lehendakari y presidente de la Comisión del Arco Atlántico, para reflexionar y compartir iniciativas que impidan que estas comunidades queden relegadas de las grandes conexiones europeas, especialmente de las ferroviarias. En esa cita se abordarán asuntos relacionados con las interconexiones ferroviarias entre las regiones atlánticas de la península ibérica y el resto de Europa.
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Un nuevo descarrilamiento de un tren en Ohio con productos químicos

El descarrilamiento de un tren de Norfolk Southern, el segundo que sufre la empresa en Ohio en un mes, no representa un riesgo para la salud de los vecinos, aseguró la empresa y las autoridades. Transportaba propano líquido y un par más etanol. El resto del tren estaba compuesto por carga mixta, como acero y automóviles terminados, señaló. Las autoridades dijeron que dos de los cuatro vagones cisterna vacíos que descarrilaron había líquido para el sistema de escape de diésel (DEF, en inglés) y los otros dos tenían cantidades residuales
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Un audio filtrado revela que se ordenó a los trabajadores ferroviarios estadounidenses que se saltaran las inspecciones, mientras el accidente de Ohio pone bajo la lupa a la industria.[ENG]

Un audio filtrado revela que se ordenó a los trabajadores ferroviarios estadounidenses que se saltaran las inspecciones, mientras el accidente de Ohio pone bajo la lupa a la industria.[ENG]

Exclusiva: una empleada dice que su jefe le dijo que dejara de marcar los vagones para repararlos, mientras el descarrilamiento de Ohio pone en tela de juicio el historial de la industria de bloquear las normas de seguridad.En un audio filtrado escuchado por The Guardian, se puede escuchar a un gerente de una de las compañías ferroviarias más grandes de Estados Unidos explicando a un ex carman que deberían dejar de etiquetar vagones por rodamientos rotos. El gerente dice que hacerlo retrasa otra carga. [ Traducción automática en #1 ]
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El jefe de los maquinistas de Grecia: "Nada funciona en la línea Atenas-Tesalónica, todo se hace en modo manual"

El terrible accidente en la línea Atenas-Tesalónica en el que han muerto al menos 40 personas y 85 han resultado heridas tuvo lugar cuando dos convoyes chocaron mientras circulaban por la misma vía en un tramo doble. Mientras los investigadores intentan comprender la razón, el presidente del sindicato de maquinistas denuncia: “nada funciona, todo se hace manualmente, estamos en modo manual en todo el eje Atenas-Tesalónica. Los semáforos tampoco funcionan. Si lo hicieran, los conductores verían los semáforos en rojo y se detendrían a tiempo."
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East Palestine: el miedo y la desconfianza persisten por la exposición a sustancias químicas tras el descarrilamiento del tren

Poco más de 5.000 habitantes residen en East Palestine, una pequeña localidad en Ohio, que fue el corazón del vertimiento de una serie de materiales químicos luego de que un tren se descarrilara el 3 de febrero. Allí, los habitantes denuncian que las autoridades estadounidenses no han dado las indicaciones pertinentes sobre los cuidados y consecuencias que deben tener después del hecho.
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Elijah Schaffer critica abiertamente que se envíe dinero a Ucrania mientras comparte un vídeo del estado de las vías férreas de EEUU  

“Así es como se ven los ferrocarriles en Ohio mientras enviamos 40 000 millones de dólares a Ucrania”
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¿Cuántos descarrilamientos de trenes ha habido en los EEUU en 2023?

La Agencia de Estadísticas de Transporte registra 54.539 descarrilamientos de trenes entre 1990 y 2021, un promedio de 1.704 por año. Si bien eso puede parecer mucho, la tasa de mortalidad de tales incidentes es baja, con un promedio de solo cuatro muertes por año durante el mismo periodo. Sin embargo, los expertos ferroviarios han argumentado que el accidente de East Palestine fue el resultado inevitable de medidas de seguridad menos estrictas y mano de obra reducida, parte de un esfuerzo por aumentar las ganancias de las compañías
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Trabajadores ferroviarios de EEUU avisaron de que un descarrilamiento como el ocurrido en Ohio sería posible (eng)

Los trabajadores ferroviarios intentaron advertirnos que el descarrilamiento de los trenes de Ohio ocurriría. Una alianza intersindical de trabajadores ferroviarios dice que el accidente de trenes ocurrió debido a una regulación anticuada y una mala práctica corporativa sumado a la falta de inversión en mantenimientos.
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Necesidad y conveniencia en el transporte público (Roger Senserrich)

Necesidad y conveniencia en el transporte público (Roger Senserrich)

El principal objetivo de cualquier proyecto de transporte público tiene que ser que lleve muchos viajeros. El segundo objetivo debe ser que lleve muchos viajeros. Y el tercero es que los trenes, tranvías, autobuses o lo que se tercie vayan llenos de gente. Suena un poco repetitivo, pero creo que esta es una idea que nunca recalcamos lo suficiente al hablar sobre políticas de transporte. Construir infraestructuras es caro, y operar líneas ferroviarias, tranvías o autobuses lo es aún más.
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Transporte, necesidad y conveniencia: Renfe tiene un buen puñado de líneas simbólicas con frecuencias espantosas que son inservibles para cualquiera que no tenga acceso a un vehículo propio

En España hay muchas líneas con el potencial de llevar a mucha más gente de la que llevan ahora (por población y tiempos de viaje), incluso conectando directamente con ciudades grandes, pero que se operan como una opción “para pobres”, no un medio cómodo con vocación de llevar a gente. Si la red de transportes estuviera llevando a muchas más personas, es muy probable que en agregado estuviera dando servicio a más gente con pocos recursos. No todo es AVE en este mundo. Hay mucho, mucho por hacer.

menéame