Austin Killips se ha convertido en la primera ciclista transgénero en ganar una carrera por etapas de la UCI en el Tour of the Gila en Nuevo México. La estadounidense de 27 años ganó la quinta etapa para hacerse con el título general, además del maillot de 'Reina de las Montañas' a mejor escaladora. Killips, que comenzó a correr en 2019, ganó con 1 minuto y 29 segundos de ventaja y agradeció a sus compañeras por su apoyo después de "una semana de estupideces en Internet", pero su victoria ha reavivado el debate sobre las atletas transgénero

Se trata de un reto mayúsculo que requiere dejar de lado cuatro pecados que pueden lastrar la voluntad política y cívica para asumirlo: el pecado de la nostalgia de un pasado mitificado; el pecado del declinismo que se recrea en la impotencia; el pecado de la rutina que rehúye los problemas complejos; y el pecado del adanismo que ningunea el legado recibido.

Encuesta de OCU sobre la limpieza urbana en 69 ciudades, con ranking de las ciudades más limpias y más sucias. Evolución de los resultados respecto a 2019.

Vísteme despacio que tengo prisa' reza el refranero castellano para avisarnos de que las prisas son malas consejeras. Que es mejor ir algo más lento para hacer las cosas bien. Un principio válido para la velocidad en nuestra ciudades, donde la prisa por llegar al siguiente semáforo en rojo se traduce en ruido, gases contaminantes y de efecto invernadero, inútil gasto energético y, lo más trágico, más muertes y heridos graves en accidentes evitables.

Existe evidencia científica de que la mala calidad del aire en las grandes ciudades supone una grave amenaza para la salud humana. La exposición a la contaminación del aire afecta a la salud de los más vulnerables (en los niños: reducción del crecimiento, función pulmonar, infecciones respiratorias y agravamiento del asma; y en los adultos: cardiopatía isquémica y accidentes cerebrovasculares son las causas más comunes de muerte prematura atribuibles a la contaminación del aire exterior;

La contaminación atmosférica es un reto mundial. Cada año, siete millones de personas mueren de forma prematura por la mala calidad del aire. Lejos de remitir, se estima que esta cifra se duplicará en 2050 si no se toman medidas urgentes (y ambiciosas) a nivel global. La mortalidad asociada a la contaminación del aire supera ya al sida, la malaria o el conjunto de conflictos bélicos.

La ley del 'solo sí es sí' insta a las entidades locales a desarrollar políticas urbanísticas con enfoque de género. Mejorar el transporte, asegurar que los baños tengan cambiadores o reforzar la iluminación serían algunos ejemplos.

Los suelos de las zonas naturales empiezan a estar tan contaminados como los de los espacios verdes urbanos, según un estudio del Laboratorio de Biodiversidad y Funcionamiento Ecosistémico (BioFunLab) del Instituto de Recursos Naturales y Agrobiología de Sevilla, perteneciente al CSIC. El trabajo evalúa por primera vez las diferencias en niveles de contaminantes entre los suelos de zonas naturales y espacios verdes urbanos a escala mundial y concluye que comparten niveles de metales pesados, pesticidas o microplásticos.

Durante más de 100 años China ha sido el país más poblado del mundo, pero estas semanas la India, con enormes urbes en expansión y una población más joven, le está arrebatando el récord.

El Gobierno de China, sin dinero en efectivo después de años de aplicar una política costosa de cero covid, está recortando los beneficios médicos y planeando aumentar la edad de jubilación, en medidas profundamente impopulares que están alimentando la ira pública generalizada. Miles de personas mayores han estado saliendo a las calles desde enero para protestar por los grandes recortes en los pagos mensuales de beneficios médicos.

Alexander Vasudevan es profesor asociado de Geografía Humana y miembro de Christ Church en la Universidad de Oxford. Tiene un doctorado por la University of British Columbia y es uno de los mayores expertos en fenómenos urbanos modernos, sobre todo relacionados con la vivienda y con los movimientos sociales derivados de ello. En 2017 publicó La ciudad autónoma: una historia de la okupación urbana, que ahora ha traducido al castellano Alianza Editorial.

«La historia de cómo el coche fue enseñoreando las urbes tiene tintes de burocracia mafiosa, con barrios enteros que se arrasan, ciudadanos reasentados y, en los casos más extremos, una desmembración bien definida por carreteras... La bici estaba antes. Para 1906 se matricula el primer vehículo a motor en España, y ya entonces la extensión del velocípedo era… llamativa. En la Barcelona de 1917, cuando la huelga, había casi 3.000 bicicletas para solo 1.300 coches»

La Hora del Planeta, una iniciativa símbolo de la lucha contra el cambio climático y contra la pérdida de biodiversidad, ha apagado las luces este sábado durante 60 minutos con el apoyo de más 500 municipios en España, entre ellos Barcelona.El movimiento de la Hora del Planeta surgió hace 17 años en Sidney y esta noche, como cada año, ha llegado a prácticamente a todo el mundo, aunque uno de los que ha faltado este año es Rusia.

"Bienvenidos al Evolutioneisenbahn en el que iremos por tours virtuales a lo largo del árbol de la vida. Soy Sci_Bastian, tu guía turístico. En nuestro primer tour (y espero que estés tan ilusionado como yo lo estoy) viajaremos a "Bacteria"."

Madrid Nuevo Norte (MNN), el mayor proyecto de regeneración urbana sostenible de la capital, levantará el rascacielos más grande de España. Además, se convertirá en el más alto de Europa. Este edificio forma parte de un megaproyecto, donde convivirán viviendas, oficinas, comercios, zonas verdes, equipamientos culturales y deportivos, que nace de la necesidad de integrar dentro de la ciudad la estación de Chamartín.

El papel lo aguanta todo”. Esta popular cita es atribuida a Carlos V en un contexto que nada tiene que ver con el actual pero, teniendo en cuenta que todos los proyectos se construyen sobre un folio en blanco, resulta ser idónea cuando se habla de arquitectura. Estamos rodeados de obras megalómanas que pretenden pasar a la historia de una u otra forma, aún como parte del índice de un manual de mala praxis. Pareciera que el hecho de trascender hubiese constituido un fin en sí mismo.

Entre sus conclusiones, el estudio señala que "el color político influye poco en el grado de libertad económica". Las tres grandes ciudades españolas, Madrid, Barcelona y Valencia, suspenden con una calificación de "insuficiente" el examen sobre libertad económica , que sitúa en cabeza a Santa Cruz de Tenerife, Alicante y Almería con una nota "satisfactoria".

En el Expat City Ranking 2022, los tres primeros destinos —Valencia, Dubai y Ciudad de México— obtienen muy buenos resultados en cuanto a la facilidad para instalarse. Por el contrario, entre los tres últimos, los problemas financieros y las trabas administrativas dificultan la vida en el extranjero. En el nº 1, Valencia ofrece a los expatriados una gran calidad de vida en el extranjero. En el 2, Dubai, a los expatriados les resulta fácil lidiar con temas administrativos. Establecerse no podría ser más fácil en el 3, Mexico.