Según una serie de estudios realizados por el National Institute for Health and Care Excellence (NICE), uno de los elementos que más contaminan en nuestras ciudades son los resaltos. Y es que según sus últimas apreciaciones, se ha comprobado con datos que su presencia en nuestras calles provoca que se aumente de manera considerable la cantidad de gases contaminantes que un vehículo emite a la atmósfera, amén de los daños que genera en el vehículo.

Los vehículos más contaminantes tendrán prohibida la circulación en el área metropolitana de París a partir de este miércoles a causa del pico de contaminación que se registra esta semana, generado por la excepcional ola de calor que sufre la mayor parte del territorio francés. Por primera vez se aplicará de forma anticipada un nuevo dispositivo de "circulación diferenciada" presentado por los ministros de la Transición Ecológica, François de Rugy, y de Transportes, Elisabeth Borne, en unos 70 municipios ubicados en el interior de la autopista

El 81% de los españoles cree que se debería prohibir o, al menos, restringir el uso de vehículos muy contaminantes, el 60% de los ciudadanos considera que los conductores de coches más contaminantes deberían pagar más impuestos y tasas de aparcamiento. Además, el 77% de los encuestados opina que en los días de alta contaminación tendría que restringirse el uso del vehículo. El 70% de los conductores utilizaría menos el coche si el transporte público de su ciudad mejorase el servicio. El 61% pide más áreas peatonales o cerradas al tráfico.

El Ayuntamiento aprueba definitivamente su Plan A de Calidad del Aire. Otras medidas: fuertes restricciones al tráfico en todo el centro, ampliación de aceras, más horario de parquímetros y su instalación en barrios fuera de la M-30.

En concreto, el estudio muestra que un ciudadano residente en la capital balear puede pasar alrededor de un 29 por ciento más de tiempo atrapado a cualquier hora del día en situaciones de tráfico normal sin congestión, y hasta un 42 por ciento más si se produce en la hora punta de la tarde. Si se contabiliza en tiempo esta cifra es de 96 horas más adicionales en trayectos al año.

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB), entidad supramunicipal que reúne 36 municipios del área de Barcelona, sopesa prohibir a partir de 2018 la circulación de los coches con más de 20 años de antigüedad, que son especialmente contaminantes, tanto en la capital catalana como en su entorno más próximo. La medida, que entraría en funcionamiento en 2018, ayudaría a reducir la contaminación en el área metropolitana.

En primer lugar se limitaría la velocidad a 70 km/h, tanto en la M-30, como en las autovías de acceso. En segundo lugar, no se podrá estacionar en zona azul o verde a vehículos que no tengan distintivo de residente o no sean enchufables. Si el episodio persiste, entonces se impide la circulación por número final de matrícula (par o impar) a la mitad de vehículos, incluyendo ciclomotores y motocicletas.

Milan prohíbe la circulación por contaminación La concentración de partículas en suspensión ha ido aumentando y el viernes alcanzó el límite máximo crítico.

Según la Ordnenanza de Movilidad de la capital, de reciente aprobación, por calles peatonales y aceras, así como en los parques, estará prohibida la circulación de bicicletas salvo cuando esté autorizado expresamente.

El Ayuntamiento de Madrid desoye las peticiones de los vecinos de Madrid dirigidas a reducir la contaminación producida por el tráfico en el centro de la capital. Entre estas medidas figuran la instalación de badenes para limitar la velocidad, un plan de movilidad o la introducción de restricciones al tráfico privado en las zonas más contaminadas de la capital.

La vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado, ha apostado por cambiar el impuesto de circulación para diferenciar entre los vehículos más o menos contaminantes, al igual que sucede con el impuesto de matriculación.Rel meneame.net/story/l-gobierno-modificara-impuesto-circulacion-para-pagu

El secretario de Estado de Hacienda, Carlos Ocaña, confirmó hoy que el Gobierno modificará el Impuesto de Circulación, cedido a los ayuntamientos, para que tributen más los automóviles que más contaminan, en línea con lo que se ha hecho con el Impuesto de Matriculación. Ocaña, que participó hoy en los desayunos informativos de Aragonex, indicó que la idea es hacer que este impuesto sea "más sensible" a la contaminación que emite cada vehículo, algo que consideró "muy razonable".

Los esfuerzos chinos para limpiar el aire contaminado de Beijing antes de los Juegos Olímpicos del próximo verano incluyen una prueba para prohibir la circulación de un millón de coches de las calles, según informó el Comité Olímpico Internacional (COI.)El Comité Olímpico Chino informó al Comité Ejecutivo del COI de que pretende prohibir los vehículos de las calles de la capital durante dos semanas en agosto como una prueba para ver si dicha medida es necesaria para los próximos Juegos

Cuando circules por una glorieta debes tener que en cuenta que no es necesario poner el intermitente en ciertos momentos. El organismo dirigido por Pere Navarro especifica que solo debería ponerse al salir y al cambiar de carril, pero que no son necesarios ni al acceder ni para indicar que vamos a seguir circulando por ella.

Hasta ahora, en relación con el cambio climático, la idea era sencilla: plantar árboles contribuye a aumentar la producción de oxígeno y a una mayor captura de dióxido de carbono (CO₂). Esto es esencial en las ciudades, donde el tráfico y la industria son generadores de CO₂. Pero las cosas no son tan sencillas. En un nuevo y controvertido estudio publicado en Science, los autores afirman que los árboles en Los Ángeles están contribuyendo a la contaminación del aire de la ciudad.

El Ayuntamiento de Puerto de la Cruz, de acuerdo con el informe realizado desde la Dirección General de Salud Pública, ha establecido la abstención al baño a la población en general en todo el complejo de Playa Jardín por contaminación con aguas residuales.

"Nuestros resultados, basados en datos de 2008 a 2019 en las principales ciudades indias, demuestran que alrededor de 7% de las muertes son atribuibles a una exposición diaria a partículas PM2,5", micropartículas causantes del cáncer, resumió en un comunicado Jeroen de Bont, uno de los autores del estudio publicado en Lancet Planetary Health.
dx.doi.org/10.1016/S2542-5196(24)00114-1

La exposición a partículas ultrafinas está relacionada con el desarrollo de afecciones graves y a largo plazo, con problemas respiratorios, cardiovasculares y problemas en el embarazo.

...este etiquetado se base en la contaminación real de los vehículos y no en el tipo de motor. Ya que se producen situaciones poco coherentes como muestran los ejemplos. Mercedes GLS 600 4 Matic. Mild hybrid. Consumo 13,9 l/100 Etiqueta ECO. BMW X5 M Competición. Mild hybrid. Consumo 12,9 l/100. Etiqueta ECO. Mercedes AMG S 63 E. Híbrido enchufable. Consumo homologado: 4,4 l/100. Consumo cuando funciona con gasolina: más de 12 l/100. Etiqueta 0 emisiones. Ejemplo de un coche de bajo consumo etiqueta C: Toyota Aygo X Cross gasolina...

Un vídeo que circula por Internet parece mostrar los restos de un cohete chino cayendo sobre una zona poblada, con los residentes corriendo para ponerse a cubierto mientras una densa nube de humo amarillo oscuro recorre el cielo en una escena aterradora.

Dos tercios de la población española respiró aire contaminado bajo los umbrales actualizados de la Unión Europea. Un año más, la principal fuente de contaminación es el tráfico motorizado. A esa problemática se le suma el ozono. «Es el contaminante que presenta una mayor extensión y afección, y el más ligado al cambio climático», señala el informe.

Cerca de 33 millones de personas en España –dos tercios de la población– estuvo expuesta en 2023 a niveles de contaminación que exceden los límites legales del Parlamento Europeo para 2030, aprobados el pasado 26 de abril. Ecologistas en Acción advierte de la gravedad de la situación en un informe publicado este miércoles.