Donde dije digo, digo diego. Con esta frase se resumiría la última decisión tomada por la Comisión Europea en lo relativo a los aranceles impuestos a los coches eléctricos. Porque en un informe publicado ayer por el máximo organismo del Viejo Continente se concluye una significativa bajada de las tasas impuestas el pasado 4 de julio. Una medida que Bruselas toma tras saber de manera más fehaciente el tipo de subsidios de los que goza cada uno de los fabricantes implicados.
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etiquetas: aranceles , eu , coches eléctricos 
Cosas del clickbait y el ROI imagino
"en realidad tanto BYD como Geely y SAIC Motor, los principales afectados, ha visto cómo las nuevas tasas suponían una rebaja de unas pocas décimas a las impuestas hace poco más de un mes y medio."
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"De esta forma, BYD pasa del 17,4 al 17%, Geely del 20 al 19,3 y solo SAIC Motor pasa del 37,6 al 36,3%."
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"todos estos fabricantes siguen contando con el 10% de tasa que la Unión Europea ya percibe de manera general de las importaciones de vehículos eléctricos de batería."
#1 Vaya, te me has adelantado con el flame
Creo no obstante que la información es relevante.
El problema es que el principal mercado de exportación de los fabricantes europeos es China y como les pongan aranceles a los europeos los joden bien jodidos.
China con un mercado de más de 1000 millones de personas frente a otro de 300 millones, el mango de la sartén ya sabemos quien lo tiene.