El martes, los votantes de Massachusetts eligieron, por abrumadora mayoría, extender la ley estatal de "derecho a reparar" automotrices para cubrir las plataformas de automóviles conectados y los servicios telemáticos. Como resultado, el estado requerirá que a partir de 2022, todos los vehículos nuevos equipados con telemática sean accesibles a través de una plataforma de datos abierta y estandarizada que permita a los propietarios y talleres de reparación de terceros acceder a los datos del vehículo desde dispositivos móviles.

Los hackers son capaces de hacerse con el control del vehículo con kits no muy complejos que se venden por internet

El proceso de datificación de los automóviles hará que los propietarios pierdan autonomía sobre ellos, como ocurrió con los ordenadores o los teléfonos"Las posibilidades van desde poderte multar automáticamente a disminuirte la velocidad o evitar que pases un límite".

El futuro del coche conectado: 27 tecnologías que transformarán nuestra manera de conducir y utilizar el coche Para 2020, prácticamente el 100% de los vehículos nuevos será un coche conectado. Hoy en día ya podemos ver que estos coches nuevos se pueden conectar a internet, enlazarse con el móvil e incluso comunicarse con el exterior

El fabricante de coches deportivos llegará a España como compañía de telecomunicaciones para integrar servicios de este tipo en sus vehículos. Utilizará dos tarjetas eSIM con numeración extranjera.

El día en el que los coches puedan comunicarse entre sí -y con los semáforos, las señales de stop, los guardarraíles e incluso las marcas de la carretera- está acercándose rápidamente. Hemos descubierto que en cuanto el coche se encuentra aparcado cerca de la intersección puede aprovecharse de dos puntos débiles en el algoritmo que controla los semáforos para prolongar el tiempo que un carril concreto está en verde, así como el tiempo en el que otro carril está en rojo.

Mientras que en California, Estados Unidos, ya es legal conducir con un coche autónomo (con matices), en España la DGT (Dirección General de Tráfico) está en pleno proceso de construir la primera carretera para coches ‘conectados’ de España. Hay que destacar que un coche ‘conectado’ no es lo mismo que un coche autónomo, aunque los términos puedan confundirse.

Cuando hablamos con un Fulgencio, uno de sus principales argumentos en contra de la electromovilidad suele ser: “Buah… y tengo que instalar una base de carga en el garaje, seguro que costará un trillón de euros por lo menos y tendré que pedir permiso a la comunidad, con lo que odio al del 5º seguro que dice que no y ya no puedo hacer nada”. Veamos la poca razón que tiene Fulgencio en este caso y como puede solucionar su problema (si quiere).

El sector automovilístico está en constante evolución. En el Salón Internacional de París que se está celebrando estos días se presentan los modelos que indican la tendencia del sector.

El uso de los dispositivos móviles se ha masificado hasta tal punto que se han convertido en herramientas imprescindibles para muchos millones de personas. Y con ello, el Internet de las Cosas, (IoT) y el Big Data. Esas mismas tecnologías que desde hace tiempo revolucionan la industria automovilística. Nos desplazamos en espacios configurados para satisfacer nuestras preferencias como conductores, mejorar nuestra seguridad, nuestro confort e incluso nuestro entretenimiento. Conducir es ahora una nueva experiencia...

Mucho se esta escribiendo sobre este tema porque hay un gran interés en el sector de la automoción sobre el coche conectado y el taller conectado, una de las últimas tecnologías que se van a poner en marcha muy pronto que despierta tanto interés como la de el coche autónomo.

La autoridad de tráfico en Estados Unidos (NHTSA por sus siglas en inglés) estima que con la tecnología vehículo a vehículo se podrán prevenir más de medio millón de accidentes y más de mil muertes en Estados Unidos cada año. General Motors ya ha anunciado que el Cadillac que lanzará en 2017 incluirá este sistema. Sin embargo, la seguridad que proporcionan estos automóviles en el asfalto al ser capaz de comunicarse entre ellos acaba provocando que sean más inseguros frente a los ciberatacantes.

El próximo salón del Coche Conectado de Los Ángeles, que se celebrará entre el 17 y el 29 de noviembre, ha dado a conocer la lista de 10 Startup elegidas como invitadas por su potencial para convertirse en actores de peso de la nueva industria del automóvil conectado, ayudando a que los coches sean más seguros, más accesible, más autónomos y más emocionantes.

Cuando nos compramos un coche la cuestión monetaria resulta siempre fundamental, puesto que si no contamos con el presupuesto necesario dará igual lo mucho que nos guste el modelo elegido, será imposible. Claro que los gastos relacionados con esta adquisición no se quedan aquí, tener un coche conlleva una serie de gastos que los conductores tratamos de minimizar al máximo. Buscamos por ejemplo la gasolina más económica o los talleres que nos hagan un mejor precio a la hora de efectuar cualquier reparación. Otro gasto que intentamos que siempre

Internet de las cosas: En cada casa habrá más de 500 dispositivos conectados a internet, de 2020 a 2025 habrá de 30 a 50 billones de dispositivos conectados

Y es que los vehículos que se enganchan a Internet para ofrecer al conductor desde mapas personalizados hasta su música predilecta o la posibilidad de comunicarse con sus más allegados sin infringir las normas de circulación no son únicamente un compendio de ventajas. También tienen sus inconvenientes, o al menos presentan una serie de riesgos informáticos que hay que solventar.

¿Es posible viajar holgadamente por España con un vehículo eléctrico? Acompáñanos en este emocionante recorrido desde Madrid hasta Vilagarcía de Arousa mientras exploramos todos los aspectos de un viaje en un coche eléctrico. Para muchos de vosotros, esta puede parecer una cuestión obvia. Aquellos ya inmersos en el mundo de la electromovilidad saben que es factible. Sin embargo, aún hay muchas personas que están considerando dar sus primeros pasos en este mundo y tienen dudas razonables.

Nos TIMAN con la gasolina. [Video divulgativo. Añado texto para completar número mínimo de caracteres.]

Ya ha comenzado el verano y con él las altas temperaturas. Sabíamos que el frío afecta negativamente a la autonomía de los coches eléctricos, ¿pero sucede lo mismo con el calor? Un estudio americano tiene la respuesta

Desde hace años los críticos con el coche eléctrico esgrimen que la llegada de millones de vehículos enchufables al mercado supondrá el colapso de la red eléctrica. Un mito que no solo no se está cumpliendo, incluso en las zonas más desarrolladas, sino que además está sucediendo lo contrario al reducir el coste de la energía, y además lo está haciendo para todos.

Análisis de la problemática de las estaciones públicas de carga rápida para los coches eléctricos, quedando estas, habitualmente, desfasadas en relación al rápido aumento de la capacidad de las baterías y las posibilidades de carga rápida.

Hace 15 años, el navegador GPS era un extra que se pagaba en el Ferrari 458 Italia a razón de unos 6.000 euros. Después, se convirtió en un equipamiento de serie en los cavallinos. Pero en estos años la de Maranello se ha dado cuenta que no tiene mucho sentido seguir invirtiendo en esta tecnología. Emanuele Carando, director de martketing de Ferrari, señala al medio australiano Drive que han decidido cargárselo en sus nuevos coches porque la "fantástica duplicación del teléfono, es más fácil de usar y el sistema más actualizado.

Este pedido se ha realizado al astillero Guangzhou Shipyard International Company, y permitirá, según BYD: «Garantizar las capacidades de transporte para las exportaciones de vehículos eléctricos”... el fabricante chino ha encargado ocho barcos, que se entregarán a partir de 2025... tendrán una capacidad de 7.700 coches cada uno.

Las ferias de ingeniería y mecánica eran eventos bastantes populares en la Unión Soviética y sus países satélites. En ellas, ingenieros, técnicos y mecánicos de toda clase se apuntaban y mostraban sus últimas creaciones. Uno de esos festivales tuvo lugar en Leningrado (hoy San Petersburgo) en 1981. Dos jóvenes estudiantes que asistieron al evento se quedaron impresionados por lo que habían visto. Tanto, que se propusieron crear su propio automóvil desde cero y por su cuenta.

Un Tesla Model S de 2018 ha recorrido más de 700.000 km y ha ahorrado a su propietario más de 110.000 euros en combustible y costes de mantenimiento.

Al añadir el diésel o gasolina de más, este no llegaría hasta el depósito, ya que existe un tubo de desagüe que se encarga de tirar por seguridad el combustible sobrante.

El descubrimiento de cómo pequeñas partículas cargadas, llamadas iones, se mueven dentro de una compleja red de poros minúsculos, puede permitir recargar coches eléctricos en cuestión de 10 minutos. El avance, publicado en Proceedings of the National Academy of Sciences, puede conducir al desarrollo de dispositivos de almacenamiento de energía más eficientes, como supercapacitadores, afirma Ankur Gupta, profesor asistente de ingeniería química y biológica en la Universidad de Colorado Boulder.