La alemana MG Lithium abrió la primera refinería de litio de Europa en Bitterfeld-Wolfen (Sajonia-Anhalt). Costó 140 millones de €, su construcción comenzó en abril de 2022. El litio es extraído en Brasil, llevado a Europa en barco y limpiado y refinado en Bitterfeld-Wolfen, para producir hidróxido de litio compatible con baterías de alta densidad energética para aplicaciones como los coches eléctricos. En una primera fase espera hasta 20.000 toneladas de hidróxido de litio al año (para 500.000 baterías coches eléctricos), y 100.000 tn en 2030.
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Venga, Draghi, esos 800K millones, que yo los vea reflotando este barco que escora
www.climaterra.org/post/una-batería-de-tesla-que-pesa-1-000-libras-re
Ejemplo una batería Tesla pesa 500kg, para ello hay que procesar 250ton de tierra rica en litio.
Dicho de otra manera por cada 1ton, hace falta procesar 500ton. siempre y cuando sea como la de Chile, muy rica en litio.
Muchos barcos veo yo ahí y aún así no me salen las cuentas.
Será igual que hidrogeno verde de aquí de Cádiz para la Maersk, que iban a echar andar los barcos con hidrogeno verde! No se lo creen ni ellos un segundo.
elmercantil.com/2024/01/10/la-planta-de-metanol-verde-de-maersk-y-ceps