Noticias de ciencia y lo que la rodea

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El “Señor litio” advierte que no hay suficiente metal para producir baterías

“Es como si el autobús delante de mí va a 80 kilómetros por hora, yo voy a 70, pero digo que lo alcanzaré en 2025″, dice Joe Lowry a la hora de explicar el estado de la industria de litio y el futuro de la ofera y la demanda.
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Adhesivos y selladores estructurales que impulsan mejoras continuas en la tecnología de baterías

Los adhesivos y selladores han desempeñado un papel esencial en el progreso de la tecnología de los vehículos eléctricos (EV) y se espera que impulsen el futuro plan de expansión de los automóviles que funcionan con baterías.
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¿Sabías que nadie sabe realmente por qué funciona el sistema de propulsión de las naves espaciales más utilizado en la actualidad? [ENG]

¿Sabías que nadie sabe realmente por qué funciona el sistema de propulsión de las naves espaciales más utilizado en la actualidad? [ENG]

¿Sabías que nadie sabe realmente por qué funciona el sistema de propulsión de naves espaciales más utilizado hoy en día? [...] Aquí hay un hilo rápido sobre la física de los propulsores Hall: Así que la primera introducción rápida. Un propulsor Hall (HT) es un tipo de sistema de propulsión eléctrica, que utiliza la electricidad para acelerar la masa y empujar las naves espaciales. Aunque no son realmente una tecnología nueva (volaron por primera vez en los años 70), ahora están dominando, siendo utilizados en Starlink y OneWeb...
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Un ingeniero de Ford: «la ingeniería de Tesla es de la peor mierda que he visto»

En una sesión de preguntas y respuestas en Reddit, un ingeniero del Ford habló sobre el Mustang Mach-E pero también sobre la ingeniería de Tesla, sus defectos de fabricación o su electrónica. No obstante también reconoce que, en su opinión, a nivel de baterías, electrónica y aprovechamiento de la energía están «fácilmente cinco años por delante del resto de la industria», pero le sorprende que los Tesla tengan tan pocos problemas teniendo «una calidad tan pobre». Luego fueron borrados.
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GM y PG&E quieren usar las baterías de los coches eléctricos para suministrar energía a los hogares

Convertir los coches eléctricos en una extensión de la propia red eléctrica. Esa es la idea central del proyecto piloto de General Motors y Pacific Gas and Electric (PG&E). El objetivo es que los vehículos eléctricos proporcionen energía de reserva a los hogares de California durante los apagones o que devuelvan energía a la red cuando la demanda sea especialmente alta. El proyecto se pondrá a prueba en California.
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Autoconsumo energético: El camino para independizarse de las eléctricas: "Con el tejado solar he pasado de pagar 130 euros al mes a 50"

Autoconsumo energético: El camino para independizarse de las eléctricas: "Con el tejado solar he pasado de pagar 130 euros al mes a 50"

Comunidades de vecinos, urbanizaciones, chalets... El autoconsumo energético se perfila como la gran alternativa en un momento de precios al alza. Algunos vecinos que residen en diferentes tipos de vivienda hablan sobre los beneficios de este sistema.
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Unificar todas las Redes Eléctricas de Europa es una Buena Idea (Quantum Fracture)  

Los cables kilométricos que conectan países son una realidad. Pero, ¿por qué necesitamos estar conectados de esta manera? ¿Qué ventaja tiene estar unidos? Hoy, para cerrar la trilogía sobre el sistema eléctrico, vamos a hablar de la física de la electricidad.
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La primera central osmótica de Francia producirá 4 TWh al año en 2023

Gracias a la tecnología de la startup francesa Sweetch Energy, que aplica un sistema de electrodos a la membrana selectiva de nanofibras de origen natural, se espera que la planta sea competitiva.

La planta de energía osmótica generará ¼ de la electricidad consumida por dos ciudades como Sevilla y Zaragoza en 1 año.

Producir energía limpia en la desembocadura del Ródano. Gracias al encuentro entre el agua dulce del río y el agua salada del Mediterráneo.
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El ictus cerebral mata las neuronas mediante ondas eléctricas letales

Este accidente cerebrovascular no mata las células nerviosas por toxicidad química, como se creía hasta ahora, sino por ondas eléctricas letales, según revela un estudio internacional con investigadores del CSIC. Estas ondas pueden ser una nueva diana terapéutica para tratar los ictus de forma más eficiente.
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Hacen 'rascacielos' para que bacterias conviertan luz en electricidad

Investigadores de la Universidad de Cambridge han fabricado 'rascacielos' microscópicos para comunidades de bacterias para ayudarlas a generar electricidad con sólo la luz del sol y agua. Utilizaron la impresión en 3D para crear redes de 'nanoviviendas' de gran altura en las que las bacterias amantes del sol pudieran crecer rápidamente. A continuación, pudieron extraer los electrones residuales de las bacterias, sobrantes de la fotosíntesis, que podrían usarse para alimentar pequeños aparatos electrónicos.
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Reactores nucleares de plomo líquido para producir electricidad más barata y segura

Una compañía sueca afirma haber encontrado la clave para fabricar un nuevo tipo de reactor nuclear refrigerado por plomo líquido, algo que hasta ahora no se creía posible. Según los ingenieros de LeadCold — como se llama la compañía — su reactor compacto será mucho más económico y seguro que los actuales, lo que resultará en electricidad más barata.
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¿Cómo llega la electricidad a mi casa?

Son las diez de la noche, es pleno invierno y fuera de casa hace 8 grados. Tú apenas lo notas. Frente a tu televisor, estás disfrutando del confort de tu radiador eléctrico. Mientras, cargas tu teléfono móvil y escuchas de fondo como el lavavajillas hace el trabajo sucio mientras tú descansas. Es el «milagro» de la electricidad en casa. Esta escena cotidiana se produce gracias a la electricidad. Y, pese a que para nosotros pueda suponer algo totalmente normal, no es tan sencillo como pueda parecer...
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¿Por qué los coches eléctricos no pueden recargar tan rápido como repostan los térmicos?

¿Por qué los coches eléctricos no pueden recargar tan rápido como repostan los térmicos?

Otro de los elementos de la cadena que más estrés soporta es el cable o la manguera, ya que con voltajes relativamente bajos (hasta 800 voltios actualmente) pueden pasar intensidades de corriente muy elevadas, cientos de kilovatios. Los cables se calientan. En el estado actual de la técnica los hay sin refrigerar o refrigerados por líquido.
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La ingeniería inversa acelera el desarrollo de las baterías de estado sólido

Un equipo de científicos del Laboratorio Nacional de Oak Ridge (ORNL) ha diseñado una herramienta de software que puede proporcionar una ayuda muy valiosa a los desarrolladores de baterías de electrolito sólido. Mediante conceptos de ingeniería inversa, el software SolidPAC es capaz de analizar y calcular el rendimiento de una batería a partir de sus materiales y arquitectura, dando como resultado una estimación de la influencia de estas características en la densidad de energía final.
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Logran generar electricidad a partir del vacío al recrear la fuerza cósmica de estrellas de neutrones en el grafeno

Logran generar electricidad a partir del vacío al recrear la fuerza cósmica de estrellas de neutrones en el grafeno

los científicos notaron otro desarrollo inusual sin analogías con la física de partículas y la astrofísica. Llenaron su vacío simulado con electrones y los aceleraron a la velocidad máxima permitida por el vacío del grafeno. En este punto, ocurrió algo aparentemente imposible: los electrones se volvieron superluminosos, proporcionando una corriente eléctrica superior a la permitida por las reglas generales de la física cuántica de la materia condensada
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La idea errónea que nos enseñan sobre la electricidad

El concepto erróneo es que los electrones transportan energía potencial alrededor de un circuito conductor completo, transfiriendo su energía a la carga.
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Zonas de Protección del RD 1432/2008: son insuficientes para el águila de Bonelli

Para AQUILA a-LIFE es vital reflejar los resultados de nuestro proyecto en publicaciones o trabajos específicos y así ampliar el conocimiento que nos permita avanzar en beneficio del águila de Bonelli. Ejemplo de ello es el nuevo Anuario Ornitológico de Toledo, que incluye un artículo de GREFA sobre las áreas de dispersión juvenil de la especie en la provincia de Toledo y su protección frente a las electrocuciones.
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Compré 1.000 metros de cable para resolver un debate de física [ENG]  

Construí el experimento mental de electricidad de Veritasium en la vida real para comprobar el resultado. Si estabas viendo mis posts en la comunidad hace un mes, el día que Derek en Veritasium publicó su vídeo sobre los conceptos erróneos de la electricidad, me viste obsesionarme demasiado con ese problema. En lugar de dos segundos-luz de cable, utilicé unos 3 microsegundos-luz de cable, pero fue suficiente para ver exactamente lo que sucede en este circuito. Espero que disfrutes del análisis.
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¿Está equivocado VERITASIUM? Una historia de ElectroBOOM sobre lámparas y cables de gran longitud [ENG]

En How Wrong Is VERITASIUM? A Lamp and Power Line Story, ElectroBOOM (M. Sadaghadar) matiza el anterior y polémico vídeo de VERITASIUM (Derek Muller) sobre la electricidad y el flujo de la energía siguiendo los campos electromagnéticos por el exterior del cable.
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Aplicar descargas eléctricas a la caca de vaca para eliminar los gases de efecto invernadero

Una nueva tecnología que solo necesita aire y electricidad promete reducir las emisiones de metano y óxido nitroso del estiércol de vaca hasta en un 99%
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Triciclo modificado funciona solamente con el Sol (no usa baterías)  

Adapto una celda solar a este triciclo, y la utilizo para alimentar un taladro o agujereadora que le da impulso a sus ruedas y me permite viajar solo utilizando la luz del sol, sustentable 100 %.
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Ford patenta un cable con el que cargar un eléctrico será tan rápido como ir a la gasolinera

Ford y la Universidad Purdue (Estados Unidos) han unido fuerzas con un objetivo común: reducir los tiempos de carga de los coches eléctricos. Una meta que pretenden alcanzar desarrollando un cable con el que la recarga será tan rápida como pasar por la gasolinera.
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Un ingeniero de Extremadura crea un generador que produce electricidad gratis y en casa

Juan Luis Fernández Garrido es un inventor extremeño. Ha pasado las dos últimas décadas fabricando un generador de energía, un generador que permite obtener electricidad desde casa. Y lo mejor, sin depender de ninguna compañía. De esta manera este ingeniero de Extremadura ha creado un generador que produce electricidad gratis y en casa... Comenzó a construirlo en 1996 y lo acabó hace 3 años. El sistema cuenta con un áncora magnética que con una longitud de onda exacta de carga magnética consigue que se mueva una rueda.
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¿Los coches eléctricos son de verdad ecológicos?

Las emisiones en su proceso de producción son entre el 30-60% mayores a las de un coche de gasolina, sobre todo por las baterías
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Cómo generar electricidad en Marte

Establecer una presencia humana en Marte conllevará una gran variedad de desafíos, muchos de los cuales están vinculados a un requisito esencial: la energía
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