¿Par o potencia? Guía básica de motores

Vamos a entender los conceptos físicos de par motor o torque y potencia, para comprender las gráficas de par y potencia de todos los tipos de motores, gasolina, diesel, turbo, atmosféricos, eléctricos y explicar como funcionan los motores.
¿Qué mueve el coche, el par o la potencia?

[#1 ipanies]

Lo vi ayer y la verdad es que lo explica muy bien, igual demasiadas fórmulas al principio pero una explicación comprensible para todos.

[#2 NomNomNom]

#1 muy claro y directo

[#3 Gɾahml]

Muy currado el vídeo y con detalles que añaden conocimiento einformación al personal.

#0 Buen aporte.

PD: Si se me permite. Discrepo con su opinión sobre el coche eléctrico y el tiempo de amortización económica que destaca además de la"imprecisión" sobre el tema de degradación de la batería. Sólo el tiempo que ha usado en explicar su funcionamiento, comparado con el tiempo explicando el funcionamiento de los turbos gasolina y variantes del ICE, ya demuestra la simplicidad y ahorro inmediato en todos los sentidos que significa un eléctrico.

Pero por lo demás, perfectamente explicado todo.

[#8 frg]

#3 Estoy contigo, pero que se puede esperar del que tiene un diesel atmosférico de cuatro litros.

[#4 Mltfrtk]

Gracias, el youtuber este se lo curra.

[#5 herlocksholmes]

El suelo es el que mueve al coche. Es la fuerza de rozamiento quien lo impulsa.

[#6 Pacman]

#5 ya lo decía el anuncio : la potencia sin control no sirve de nada

[#7 Apotropeo]

Esto me lo explicaron con cervezas:
Te puedes tomar una cerveza potente, o un par

[#9 Peka]

Todo perfecto, pero la parte final en la que no recomienda los eléctricos con argumentos falsos... Se nota que no es su especialidad.

Y recomienda un coche híbrido, cosa que es un error, tienes lo peor de los dos mundos. La opción lógica intermedia son los de rango extendido.