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¿Cómo funcionan los motores a reacción? Fabricamos un turborreactor (HROM)

¿Cómo funcionan los motores a reacción? Fabricamos un turborreactor (HROM)  

Este vídeo es continuación de otro anterior, en este se mejora la construcción para que el turbo funcione de forma más controlada y dure mucho más tiempo, antes se explica cómo funcionan los motores de los aviones y la técnica usada para soldar. Al igual que el anterior el funcionamiento se basa el el uso de "pellets" de biomasa.

| etiquetas: hrom , turboreactor , turbohélice , turbofán , biomasa , humo , diy , soldadura , tig
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Le ha costado arrancar, pero al final ha arrancado, yo lo que hubiera cambiado es que en la salida del aceite hubiera puesto un tubo y una bomba para volverlo a subir hacia arriba, pero eso añade coste. Si os ha gustado, podéis ver otros parecidos de Colin Furze. A mi me molaría probar algo parecido, pero en frío, metiendo aire comprimido, aunque tendría que ser a más presión de la que genere el aparato en su interior y ese dato no lo conozco. Otra idea que si pudiera la probaría seria usar combustión externa, pero sería peligroso porque los tubos se calentarían y tendrían que aguantar mucha presión calientes, que es justo cuando menos resistencia tiene el acero.

PS: pobre bomba de butano. :-( RIP :-(
#Nota_mental: alargarme las piernas cuando pueda, odio ser bajo, es lo peor. Él mide 190 cm. ¿A que mola? Pues eso, que medir 174 cm no mola nada, da mucho asco.
Me jode q sea guaperas. Pero hace videos de puta madre. Un crack
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menéame