Transportes busca 30.000 conductores de camión y autobús: estos son los requisitos

Se activará una campaña digital bajo el lema “la carretera siempre tiene salidas”,para llamar la atención de quienes buscan trabajo o cambiar de actividad, con especial énfasis en las mujeres y en la población más joven.Llevada a cabo a través de la página web y los perfiles de redes sociales del Ministerio, destaca ventajas como la estabilidad laboral y la inmediata incorporación a los puestos de trabajo. Ante la emergencia de, asociaciones integrantes del CNTC han llegado a buscar conductores entre las filas de las Fuerzas Armadas...

[#1 cocolisto]

De paso que implementen otra campaña para mejorar sueldos y condiciones de trabajo que de ser en tiempos los "reyes de la carretera" han pasado a ser el gremio de los más explotados y con peores condiciones, que ya es decir.

[#6 Deviance]

#1 Joder, y que obtener la titulación sea un poquito más asequible, que sacarte el carnet tipo C y el CAP sale por una pasta gansa, por encima de 3000 pavos. A mi no me importaría, pero es que ahora mismo no los tengo.

[#7 cocolisto]

#6 Efectivamente,no hablan de facilitar o subvencionar el carnet que en un caso como éste debería ser gratis.

[#8 Deviance]

#7 Hace años aquí donde yo vivo, la casa del pueblo (UGT) hacía cursos para sacarse el tipo C subvencionado, y aún con todo y con eso, la matrícula y el examen salían por 1.200 pavos. Y me sigue pareciendo caro.

[#5 JanSolo]

Primero, creo que se hace demasiado transporte por carretera cuando debería hacerse por ferrocarril. Esto provoca muchísimo desgaste en nuestras carreteras y un riesgo muy alto para los que tenemos que circular por ellas inevitablemente. Pongo como ejemplo el tráfico de camiones desde francia hasta portugal que es una barbaridad.

Segundo si quieres camioneros pagalos. Yo tengo el permiso para conducir camiones y no lo he usado jamás, y tal y como están los sueldos y la carretera ni se me ocurre.

[#4 sleep_timer]

Pay them more.

[#2 skaworld]

Una profesion de futuro donde jamas habrá inestabilidad y cambios por la implementacion de IA en un medio plazo! Ha añadido

[#3 Putirina]

…especial énfasis en las mujeres…

Claro, no podía faltar la dichosa perspectiva. “Como las mujeres somos tontas…” (Léase con las voz del Luisma).

[#9 atpcvvti]

El problema no son los carnets y el coste del mismo si luego lo amortizaras en pocos meses currando.
El problema son los sueldos y condiciones laborales.

Todos los que tenemos unos añitos sabemos que hace 20 o 30 años un transportista nacional y más aún internacional era un curro duro pero que económicamente compensaba muy mucho y las condiciones eran mucho mejores.

Ahora, matarte a trabajar, no ver a tu familia, no dormir en tu casa, hacer más horas que un reloj solo para llegar a fin de mes con suerte...pues como que no.
Que mejor me quedo currando en el Mercadona de reponedor o en el almacén de Seur como carretillero y sale más a cuenta.